全球首架以超高分子量聚乙烯(UHMWPE)纤维增强复合材料为主承力结构的无人机,近日在九州星际科技有限公司主导下成功完成首飞试验。这标志着UHMWPE纤维首次应用于航空器主承力结构,填补了该材料在航空领域的全球空白。

据九州星际公司介绍,首飞试验中,无人机平稳起飞、稳定飞行、精准降落,各项飞行指标均达到设计预期。
九州星际历时五年研发,攻克了UHMWPE纤维界面结合、成型工艺、结构设计等核心技术难题,构建了完整的技术壁垒,实现了从纤维单品到航空复材的产业升级。九州星际UHMWPE纤维增强复合材料在多个维度展现出显著技术优势:UHMWPE纤维增强复合材料密度仅为1.2-1.3 g/cm³,同等体积下,重量近乎减半,为无人机续航能力的跨越式提升奠定了坚实基础; 在相同电池容量和载重条下,续航较铝合金提升35%-40%,较玻璃纤维复材提升20%-25%,较碳纤维复材提升15%-20%;弯曲强度进入碳纤维复材性能区间,抗冲击性达到碳纤维复材的3倍以上,损伤容限高,受冲击不脆断;具有优异的绝缘性能和全频段透波特性,GPS、5G、数传、图传等信号可无损穿透,无需额外天线开窗,结构更加完整,为无人机通信系统设计提供了新的技术路径;在3.5GHz-35GHz超宽频段兼具优异的电磁兼容性能和极高的抗弹冲击能力。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求,本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈,开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系,攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术,创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺,实现复杂结构一步成型,研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品,为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01106
碳纤维硬核赋能航天!爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
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【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
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0评论2026-03-31111
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
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0评论2026-03-31205
短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁,产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%,回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后,可满足严苛的几何公差要求,将集成应用于客户的工业机械设备中。
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