近期,方醍技术与南洋理工大学的联合研发项目,获得了新加坡NAMIC(国家增材制造创新集群))的基金支持。该项目旨在研发用于人形机器人关节和传动系统的复合材料,材料基于“碳纤维+聚苯硫醚(PPS)”体系,并适用于选择性激光烧结 (SLS))3D打印技术。
碳纤维+聚苯硫醚(PPS)是一个更贴近实际应用的解决方案。与当前机器人常用的聚醚醚酮(PEEK)相比,二者都具备高强度、耐高温、耐摩擦、耐腐蚀的优秀特性。不同之处在于,前者在量产的效率和质量方面有显著的优势。该方案不仅减少零部件数量、降低开发与量产成本,还可显著提升产品迭代速度,在人形机器人产业中展现出极强的应用潜力。
马斯克用PEEK替代金属,通过轻量化设计提升人形机器人的运动效率与续航能力,这对产品实用性具有重要意义,”方醍创始人兼CEO白渊斌表示,“我们认同其技术方向,但认为材料选择尚有更优解。PEEK处于高性能材料的顶端,在价格和性能上都处于高位,而人形机器人的目标是普及至千家万户,二者定位存在落差,大众化产品需要更具性价比的材料方案。因此,我们选择以 Rytexint™ PPS作为切入点,结合南洋理工团队在应用技术方面的深厚积累,共同加速推动人形机器人的产业化进程。”
本项目的合作方为南洋理工大学周琨教授课题组。课题组依托于惠普–南洋理工大学数字制造联合实验室与新加坡3D打印中心,致力于推动先进制造技术的研究与产业化。课题组以“材料–结构–工艺一体化创新”为核心理念,积极探索面向航空航天、汽车、医疗与智能制造等领域的前沿解决方案,致力于打造国际领先的数字制造研究与应用平台。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求,本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈,开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系,攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术,创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺,实现复杂结构一步成型,研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品,为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
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定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
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短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁,产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%,回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后,可满足严苛的几何公差要求,将集成应用于客户的工业机械设备中。
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