12月24日，日本东丽宣布与三井海洋开发株式会社合作，共同为后者设计、建造、负责运维的海上浮式生产储卸油气装置（FPSO）及海上浮式储卸油气装置（FSO），开发了碳纤维复合材料修补技术。这种专门针对船体腐蚀部的标准修补方法已经通过了美国船级社（ABS）的认证。
传统意义上，FPSO/FSO的维护是以钢材作为修补材料，修补作业在油气生产的同时进行，但业内迫切需求材料更加轻便、不易引火的修补技术。
日本东丽拥有在狭小作业现场进行的CFRP真空成型技术，满足FPSO/FSO的作业要求。三井海洋开发株式会社是、日本唯一专业从事海上浮式生产储卸油气装置的企业。此次双方共同开发的修补技术采用了高强高模碳纤维特种布，与传统钢材修补法相比，材料更加轻便、易于搬运；人工需求量小；施工时间较短，而且不易引火，修补作业对油气生产的影响被降至低。
根据公司中期经营课题的要求，日本东丽将持续开拓碳纤维复合材料在不同领域的技术开发和市场应用。
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