1月15日)上午,中车四方股份公司“复兴号”CR300AF新型动车组
担当的D2809次列车
从贵阳北站始发
沿着贵广高铁一路驶往广州南
这是该型动车组次在贵州正式载客运营
该新型CR300AF动车组是“复兴号”家族中的新成员,是在国铁集团主导下,中车四方股份公司自主研制的、具有完全自主知识产权的时速250公里标准动车组。
因为涂装采用“浅蓝底色+红色飘带”,被铁路迷们亲切地称为“复兴蓝”“蓝精灵 ”“蓝神龙”。
中车四方股份公司售后技术人员为发列车护航
颜值高、性能好、智能化、更环保是该动车组的主要亮点。
“复兴号”CR300AF采用低阻力线型头型和车体平顺化设计,线条优雅,跑起来更节能。全长209米,为4动4拖配置(4节车厢有动力,4节无动力)。
列车进一步深化了零部件统型和通用互换,通过系统匹配、轻量化设计以及采用节能环保技术,全寿命周期成本再次降低,列车能耗、舒适性、可靠性、智能化、绿色环保等综合技术性能指标达到先进水平。
车厢内设置一等座48个席位,二等座565个席位,座椅间距更宽敞,乘坐体验更佳。
插座充电口在座椅扶手下方,充电口不仅有两孔和三孔插座,还增加了USB接口,座位标识采用LED电子显示,可与票务系统联动,更具科技感,车内WiFi无线无密码自动连接。
复兴号CR300AF新型动车组是西南地区趟跨省开行的动车组,D2809次趟列车经停龙里北、三都县、从江、桂林西、恭城、钟山西、贺州、怀集、佛山西、广州南,全程运行5小时35分。
此次贵州铁路配属了21组“复兴号”CR300AF型动车组。复兴号“蓝精灵”在贵州秀后,将在贵广、成贵、渝贵、安六、西南高铁环线等多条线路投入运行,广大旅客的出行体验将进一步提升。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求,本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈,开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系,攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术,创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺,实现复杂结构一步成型,研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品,为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01119
碳纤维硬核赋能航天!爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功,也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标,设计端较金属方案减重15%以上,将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01120
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求,分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案,以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31122
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写:凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31220
短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁,产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%,回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后,可满足严苛的几何公差要求,将集成应用于客户的工业机械设备中。
0评论2026-03-30124