1月22日，我国个3.35米直径复合材料贮箱原理样机在航天科技集团有限公司研究院（火箭院）诞生。该贮箱主要应用在液氧环境下，相比金属贮箱可减重30%，强度更高，能够大幅提高火箭的结构效率和运载能力，是一种新型轻质贮箱。复合材料贮箱原理样机的诞生，标志着我国打破国外垄断，成为少数几个具备复合材料贮箱设计制造能力的。
3.35米直径复合材料贮箱原理样机
该项目是由火箭院总体设计部抓总，航天材料及工艺研究所与国内多个高校共同参与的典型“产、学、研”联合攻关项目，研究团队历时两年多，攻克了复合材料液氧贮箱结构设计、低温复合材料细观损伤力学分析、多尺度复合材料渗漏抑制、低温液氧相容树脂体系制备、分瓣式可拆卸复合材料工装设计制造、复合材料工装精确装配、高精度自动铺放、超薄预浸料制备、复合材料法兰密封、复合材料可靠粘接密封十大关键技术。
贮箱作为火箭结构重量占比大的部段，其减重对火箭运载能力的提升具有重大意义。复合材料与当前火箭贮箱结构采用的金属材料相比，具有密度更小、比强度更高、抗疲劳强度更好等优势。相比于金属贮箱，复合材料贮箱可以减重30%左右，可大幅降低结构重量，提升火箭运载能力。因此，发展复合材料贮箱是实现火箭减重目的的关键技术之一，也是国际航天大国争相探索的新领域。
与应用于液氢液氧环境下的金属贮箱相比，复合材料贮箱主要应用在特定的液氧环境下，可以用在火箭末级。复合材料贮箱具有生产工序少、周期短等优势。从国外的研究成果来看，相比于金属贮箱，采用复合材料贮箱可降低火箭综合成本25%。未来，复合材料贮箱在火箭末级推广应用，将能大幅提升火箭的运载能力，对探索降低火箭成本具有深远影响。
3.35米直径复合材料贮箱原理样机的成功研制，标志着我国掌握了从复合材料贮箱结构设计、材料制备到成形制造的全链路技术流程，成为少数几个具备复合材料贮箱设计制造能力的。
研制团队后续将对3.35米复合材料贮箱原理样机开展一系列的考核试验和评价，进一步开展关键技术攻关，提升复合材料贮箱的技术成熟度，推进复合材料贮箱在火箭上的应用，真正发挥复合材料贮箱在轻质高强方面的重大优势，实现未来火箭结构大幅减重和运载能力的提升，增强我国深空探测的能力和水平。
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