根据美国Research And Markets 近期发布的新汽车工业用复合材料市场分析报告,汽车工业复合材料市场预计将从2020年的54亿美元增长到2025年的93亿美元,2020年至2025年之间的复合年均增长率(compound annual growth rate,CAGR)为11.5%。
就增强纤维类型而言:玻璃纤维复合材料仍然是汽车工业复合材料大的细分市场。玻璃纤维具有强度、耐久性、柔韧性、稳定性、重量轻、耐热、耐温、防潮等优点,是汽车工业复合材料生产厂家的选材料。例如,在汽车中,玻璃纤维可用于不同的应用,如车身底部系统、前端模块、甲板盖、保险杠横梁、发动机罩仪表板和风道,以及其他车身部件。但是在2020年至2025年预测期内,预计碳纤维复合材料价值和产量的复合年增长率高。
就轻量化汽车的类型而言:非电动汽车仍然是汽车工业复合材料应用大的车型,包括宝马、奥迪、雷诺、保时捷、大众、菲亚特克莱斯勒等众多车企,均在在其高端非电动汽车中使用复合材料。
就汽车工业复合材料区域而言:欧洲是的汽车复合材料市场。欧洲汽车复合材料市场的增长是由该地区汽车行业中老牌汽车制造商的存在、工业扩张以及该地区汽车工业引进的工业4.0技术推动的。欧盟是大的汽车生产国之一,欧盟汽车工业的营业额占GDP的7%。
中信戴卡轻量化碳纤维车轮荣获国际CMF创新大奖
中信戴卡此次获奖的车轮,采用一体成型碳纤维工艺,彻底摒弃传统拼接方式,实现了“极致轻量化+超高强度”的性能突破,拓宽了传统金属轮毂的性能边界,在确保超高强度的同时,达成极致的轻量化目标。
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产量、销量、营收惊现"三降":10月日本碳纤维市场持续调整,行业继续承压
根据日本经济产业省最新数据显示,2025年10月日本碳纤维及其制品市场延续了调整态势。碳纤维及其制品的产量、出货量与销售额同比均呈现显著下滑。市场价格方面出现分化:碳纤维单价同比由升转降,而碳纤维制品单价则维持缓慢上升趋势,显示出下游制品环节更强的价格韧性。
0评论2025-12-22206
国产大丝束碳纤维及复合材料:推动中国风电行业实现产业引领
2025年度中国纺织工业联合会科学技术奖近日揭晓。由东华大学牵头,联合吉林化纤、中材科技、时代新材、新创碳谷、上海电气风电等行业龙头单位共同完成的“大丝束碳纤维高效低成本大规模产业化技术及其应用”项目(以下简称“项目”),荣获中国纺织工业联合会科技进步一等奖。
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芬兰KCL公司开发生物复合材料
作为先进制造的重要方向,大尺寸增材制造(LFAM)在航空航天、汽车、建筑等领域有广阔的应用前景。然而,目前LFAM材料多采用碳纤维
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中威公司首制碳纤维游艇成功下水
12月8日,省港航集团所属广东中威复合材料有限公司建造的55英尺碳纤维游艇东方之珠8在广州南沙小虎岛顺利下水,标志着中威公司在
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