但现在，该公司看到许多领域都在反弹，并且对未来充满希望。东丽公司总裁Akihiro Nikkaku近讲述他对公司近期看法，以及该公司未来关注的焦点。
回顾2020财年，Nikkaku表示，在4月至6月的季度触底反弹之后，7月的商业状况开始恢复。这里的一个主要例子是该公司用于汽车安全气囊的产品系列，并解释说，由于汽车制造商的停产，该业务在年初开局起步特别缓慢，但现在预计在整个2020财年的业绩将创下历史新高。
在关于2021年的商业环境话题时，Nikkaku指出，随着美国在今年早些时候任命新总统，并因此开始推行环境政策，东丽公司应该会顺风顺水。
尽管自金融危机以来，人们已经开始对金融资本主义的概念持怀疑态度，但COVID-19的流行再次将类似的担忧带到了风口浪尖，这也许标志着更广泛的社会认识，即：我们不能把注意力完全放在金钱上，而诸如健康和环境等更重要的东西对社会至关重要。
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在碳纤维业务领域，由于航空业的持续低迷，东丽公司的碳纤维业务被迫进入艰难时期。但Nikkaku强调，这只是COVID-19驱动下的一个临时问题，尤其是考虑到公司目前正在扩展其碳纤维业务，使其重点不仅限于航空领域。
Nikkaku指出风力发电等对碳纤维的需求量很大。除此之外，随着社会今后对氢的进一步利用，公司业务将专注于供应用于燃料电池组件的碳纤维；并补充说，体育休闲领域的应用也正在反弹。
Nikkaku表示未来两年内东丽公司将对其碳纤维业务保持耐心。但同时指出，如果风力发电、工业用途和燃料电池组件能在这段时间内实现盈利，那么到2025年左右，仅碳纤维业务就可以为东丽公司带来500亿日元的利润。
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随后在聚丙烯（PP）纺粘布领域，Nikkaku透露，由于对口罩等的紧急需求，使东丽公司在保持了满负荷生产，同时在印度的新工厂也保持了良好的运营水平。他说，如果只看下半年的财政业绩，东丽实际上可能将在该领域的业务实现同比增长。
在其他领域，东丽公司目前正在完善并扩大其超纳米技术的范围。Nikkaku在这里指出，即使东丽公司在纤维和纺织品领域已有近100年历史的背景下，公司的纳米设计（Nanodesign）——该公司旗下的一种复合纺丝技术——仍然具有创新性。
此外，通过借助一种微结构控制技术Nanoalloy（纳米合金技术），东丽公司正在帮助开发可用于汽车行业减震的新材料。Nikkaku指出，纳米合金还可以帮助制造纳米多层膜，它的微处理技术有助于制造更先进的半导体。