2021年3月9日，飞泽复材ES6碳纤维后地板第50000套产品产出。
ES6碳纤维后地板50000套下线合影
根据乘联会新数据，截止至2021年2月，蔚来ES6累计销量44314台。自2019年5月正式量产至今，飞泽复材的产能完全满足汽车工业大规模、批量化、低成本的要求，单日产量135套，单个部件成型时间1.5分钟，多项数据持续领跑行业！
飞泽复材廊坊智慧工厂对“质量、成本、效率”三个维度的有力把控，为ES6项目量产提供了强有力的支撑。ES6项目所涵盖的展纱、经编、下料、成型、CNC、喷砂、水洗、胶接八大生产工序，在飞泽复材生产人员与自动化设备的协同下高效运行，并通过持续的精益生产管理，不断提升生产运营能力。
飞泽复材严格把控生产流程的每一道质量关，包括来料检验、工艺参数点检/巡检、每班次末件检测、产品质量巡检、全尺寸全外观终检验等，保证每一项细节都符合NIO标准，确保下线的每一件产品，都能100%高质量地交付给客户。
疫情期间，飞泽复材坚持防疫和生产“两线作战”，不仅确保了产品按计划准时交付，而且在项目的实施过程中，本着“为客户创造大利益”的出发点，把“降本增效、提质保量”作为贯穿工作的宗旨，不断降低生产成本、优化工艺细节、提高生产效率，材料国产化替代开创了国产碳纤维在汽车行业大规模量产应用的先河。
飞泽复材在引领国内新能源汽车轻量化变革与产业化应用方面做足内功，让越来越多消费者体验到了碳纤维及其复合材料应用于整车后兼具轻量化效果与更优操控性能的硬核“黑”科技。目前公司多个项目正在稳扎稳打地推进中，不断推动着复合材料在汽车等民用领域的规模化应用。
编者注：该产品荣获了2020年国际复材展CCE-JEC创新产品应用类大奖，并在国际车用复合材料创新体验区展示。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求，本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈，开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系，攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术，创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺，实现复杂结构一步成型，研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品，为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01122
碳纤维硬核赋能航天！爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功，也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标，设计端较金属方案减重15%以上，将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01126
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求，分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案，以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31124
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写：凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31221
短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁，产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%，回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后，可满足严苛的几何公差要求，将集成应用于客户的工业机械设备中。
0评论2026-03-30127
