3月17日,三菱化学宣布推出以氰酸酯树脂为基体的碳纤维预浸料新品,兼具出色的高强度和耐热性。
在传统的碳纤维复合材料体系中,此二者通常被认为是此消彼长的关系,需做取舍。然而,在实际应用中,尤其在汽车发动机零部件领域,对二者要求都很高,导致零部件制造商们一直身陷于寻求佳平衡点的苦恼之中。
三菱化学利用自身积累的技术优势,通过将原材料技术与催化剂技术相结合,创造性地开发出一款氰酸酯树脂材料,并以之为基体,研发出这款新的碳纤维预浸料产品。
该产品不仅具备碳纤维的韧性和强度,并且能耐受250℃的高温。同时,它的储藏稳定性优于传统氰酸酯树脂材料,能够在环氧CFRP材料所用的相同模具中固化,且易于加工。
据称,该产品已经在赛车引擎中得到初步应用。三菱化学希望将其应用范围从汽车行业扩展到工业、航空航天等领域。
【报告嘉宾】低空飞行器用泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究
针对低空飞行器对结构功能一体化、轻量化及高效成型的核心需求,本文开展泡沫夹芯复合材料关键技术与应用研究。直面传统泡沫夹芯复材界面性能弱、Z 向强度低、成型工艺不兼容等瓶颈,开发高性能自膨胀环氧泡沫树脂体系,攻克泡沫填充蜂窝隔声、电磁屏蔽-隔热一体化成型技术,创新腹板 / 嵌件增强结构设计方法。通过自膨胀泡沫辅助模压一体化成型工艺,实现复杂结构一步成型,研制的复合材料部件成功应用于低空无人机机臂、新能源汽车电池箱等产品,为低空飞行器轻量化、多功能化发展提供关键材料与工艺支撑。
0评论2026-04-01124
碳纤维硬核赋能航天!爱思达配套力箭二号首飞圆满成功
此次发射成功,也为爱思达5200mm全碳纤维复合材料整流罩系列产品制造注入动力。该系列产品聚焦更高性能目标,设计端较金属方案减重15%以上,将为我国商业航天重大任务提供强劲动能。
0评论2026-04-01126
【报告嘉宾】碳纤维复材赋能低空装备:材料-装备-应用一体化实践
围绕低空经济发展需求,分享企业在碳纤维复合材料、核心成型装备及结构部件的一体化研发与制造经验。重点介绍从材料体系、专用装备到高性能部件批量生产的全链条解决方案,以成熟制造技术助力低空飞行器轻量化、高可靠与产业化落地。
0评论2026-03-31124
定制化赋能复材加工 凯博数控提供全流程数控解决方案
宁波市凯博数控机械有限公司Ningbo Kaibo CNC Machinery Co., Ltd.简写:凯博数控 KAIBO CNC公司简介宁波市凯博数控机械有限公司
0评论2026-03-31221
短循环闭环再突破!Epsilon与Nova Carbon 推出高回收碳纤维拉挤工业横梁
法国Epsilon Composite公司与Nova Carbon公司合作开发了一系列碳纤维拉挤设备横梁,产品中回收碳纤维(rCF)占比超 30%,回收原料直接取自Epsilon Composite 生产过程中产生的边角废料。横梁经金属板装配与精密加工后,可满足严苛的几何公差要求,将集成应用于客户的工业机械设备中。
0评论2026-03-30127