今年前两个月，航天科技集团四院43所康本公司高性能碳纤维产量已达4.5吨，远超历史同期水平，为全面完成年度碳纤维生产任务奠定了基础。
2021年，康本公司高性能碳纤维生产任务量激增。为此，该公司从去年底开始，便着手开展工艺攻关和生产试验，启动了产能提升改造工程，以突破生产短板。
在技术、生产人员的大力协同下，该公司新增的分丝装置和收丝机等工艺装备短时间内便通过工艺和试验验证投入生产使用，将碳纤维生产工位从额定110根提升至220根，产能实现翻倍。
下一步，该公司将通过改造厂房，增加收、放丝装置等措施实现同步生产300根碳纤维能力，终实现40吨碳纤维的年生产能力。
据悉，该公司2020年高性能碳纤维产值较2019年实现翻番，突破6000万元，2021年将向着产值1亿元的目标全力奋进。
中信戴卡轻量化碳纤维车轮荣获国际CMF创新大奖
中信戴卡此次获奖的车轮，采用一体成型碳纤维工艺，彻底摒弃传统拼接方式，实现了“极致轻量化+超高强度”的性能突破，拓宽了传统金属轮毂的性能边界，在确保超高强度的同时，达成极致的轻量化目标。
0评论2025-12-23111
产量、销量、营收惊现"三降"：10月日本碳纤维市场持续调整，行业继续承压
根据日本经济产业省最新数据显示，2025年10月日本碳纤维及其制品市场延续了调整态势。碳纤维及其制品的产量、出货量与销售额同比均呈现显著下滑。市场价格方面出现分化：碳纤维单价同比由升转降，而碳纤维制品单价则维持缓慢上升趋势，显示出下游制品环节更强的价格韧性。
0评论2025-12-22208
国产大丝束碳纤维及复合材料：推动中国风电行业实现产业引领
2025年度中国纺织工业联合会科学技术奖近日揭晓。由东华大学牵头，联合吉林化纤、中材科技、时代新材、新创碳谷、上海电气风电等行业龙头单位共同完成的“大丝束碳纤维高效低成本大规模产业化技术及其应用”项目（以下简称“项目”），荣获中国纺织工业联合会科技进步一等奖。
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芬兰KCL公司开发生物复合材料
作为先进制造的重要方向，大尺寸增材制造(LFAM)在航空航天、汽车、建筑等领域有广阔的应用前景。然而，目前LFAM材料多采用碳纤维
0评论2025-12-19117
中威公司首制碳纤维游艇成功下水
12月8日，省港航集团所属广东中威复合材料有限公司建造的55英尺碳纤维游艇东方之珠8在广州南沙小虎岛顺利下水，标志着中威公司在
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