2月24日，赢创工业集团宣布，已通过自动化生产技术实现航空复合材料零部件的设计创新，实现了更高的生产效率。
消息透露，赢创工业集团与空客复合材料技术中心以及德国航空航天中心联合开展了一项在自动化生产中应用硬质泡沫材料的研究。研究结果证实了在复杂结构件（如飞机襟翼、扰流板、起落架舱门和其他量产结构件）的自动化生产中使用赢创ROHACELL?硬质泡沫——一种闭孔式聚甲基丙烯酰亚胺（PMI）泡沫的各种优势。
上图所展示的是206B JetRanger直升机，美国范霍恩航空公司为其生产的主旋翼桨叶由赢创工业提供的ROHACELL®71HERO泡沫芯和日本东丽提供的碳纤维制成，采用了热压罐共固化技术。
未来产能增长
赢创高性能泡沫产品线负责人Kai-Martin Krüger博士表示说，大约50年前，ROHACELL?泡沫作为款市售PMI泡沫面世，在夹层结构中用作芯材。在多年的测试和认证中，其性能得到了反复证实，在复合材料中的应用也不断拓展。初，它在德国达姆施塔特生产基地进行生产。2008年和2015年，赢创又分别在美国莫比尔和上海建立了新厂，并运营至今。今年，赢创对其莫比尔工厂进行了大规模扩建，并正在达姆施塔特投资建设一家全新的现代化生产工厂，计划于2021年底投产。赢创不断扩大ROHACELL?的产能，是为了更好地支持市场发展、为客户提供可靠的本地供应，这是其要任务。
不止于轻
复合材料夹芯零部件集轻质芯材与超薄碳纤维复合材料覆盖层于一体，能以轻的重量提供佳的机械性能。此外，ROHACELL?还具备优异的强度和刚度，能承受高达220℃（428℉）的高温，并能在高温下具有优异的抗压缩蠕变强度。
ROHACELL®泡沫用作轻质夹芯构件的芯材，即使在相对较高的温度下也能保持高剪切强度和抗压强度。
如今，这种硬质泡沫广泛应用于飞机、汽车、船舶、体育用品、电子和医疗技术行业，客户可以获得由夹芯构件设计领域的工程师、复合材料研究人员和专家团队提供的应用技术支持。