SD-03单座飞行汽车
SkyDrive公司的SD-05是一款全电动双座飞行车，这家初创公司正在寻求型号认证。日本民航局（JCAB）于今年5月批准了SD-05的型号认证依据，SkyDrive计划在2025年前让SD-05在日本大阪湾区投入使用。
开发两座 SD-05 重要的因素是减轻车辆的重量。TCM 公司的设计、制造技术和装备在实现这一目标方面非常有效，双方一直在讨论并在飞行汽车原型设计时采用轻质高强的 CFRP 结构。
CFRP是一种使用碳纤维作为增强体的树脂基复合材料，除了具有高刚性和高强度外，碳纤维还具有导电性、耐热性、低热膨胀系数、自润滑性和X射线渗透性等特点。通过利用这些特点，有望使产品更轻、更大、更节能，并广泛应用于各种应用中。
TCM的设计技术、原型设计能力和高精度高压釜生产技术，通过赛车零件的设计和制造得到了市场的高度认可，该公司目前生产许多CFRP零件，不仅用于汽车应用，还用于其他广泛领域。
SkyDrive席执行官Tomohiro Fukuzawa在7月18日的公告中表示：“TMC公司的先进CFRP是我们的双座飞机SD-05的一个重要组成部分。从材料相容性测试开始，我们将继续密切合作，共同推动轻型和坚固的飞行汽车车身结构的发展，以实现航空机动性目标。”
eVTOL飞机的特点是电气化、全自动自动驾驶和垂直起降。作为空中交通领域的新进展，eVTOL飞机正在范围内推进。基于此，日本于 2018 年成立了空中交通革命公私委员会。该项目预计将为城市地区提供空中出租车服务，为偏远岛屿和山区提供新交通工具，以及灾害时的紧急运输。经济产业省 (METI) 和国土交通省 (MLIT) 制定的路线图预计将于 2023 年开始营业，并在 2030 年全面部署。
SkyDrive就是诞生于该背景下的日本一家本土eVTOL飞机制造商，虽然成立于2018年，但公司在2020年8月便实现了其SD-03单座飞行汽车原型的次试飞。同月，这家初创公司宣布在B轮融资中筹集了39亿元币（3100万美元），以支持其飞行汽车和货运无人机的开发。迄今为止，该公司已筹集了5000多万美元。2022年3月，日本汽车制造商铃木汽车公司（Suzuki Motor Corporation）加盟了该公司双座SD-05的计划。
SD-03单座飞行汽车
虽然SD-05是SkyDrive的款将接受型号认证评估的车辆，但该公司表示，其生产型号将是新版本的SD-XX飞机。与SD-05一样，SD-XX将是一种全电动的两座个人eVTOL，配有八个螺旋桨。SkyDrive表示，SD-XX的大巡航速度为100公里/小时（62英里/小时），飞行时间为20到30分钟，大飞行高度为500米（1640英尺）。
SD-XX概念模型