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【汽车】轩尼诗推出毒液 F5 跑车

2022-08-26 19:375780
  Venom F5 Roadster 以 Hennessey Venom F5 Coupe 为基础——两者在机械结构上几乎相同——但 Venom F5 Roadster 与其固定车顶兄弟车型的区别在于几个使露天模型与众不同的属性——物理上、外观上和情感上.
 
Hennessey 著名的双涡轮增压 6.6 升“Fury”V8 发动机安装在碳纤维硬壳式底盘的中间,额定功率高达 1,817 马力。动力通过坚固的自动单离合器变速箱传送到后轮。干重不到 3,100 磅,Venom F5 Roadster 承诺非凡的性能……以及超过 300 英里/小时的工程设计高速度。  
 
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引人注目的是超级跑车的新车顶线。与 F5 Coupe 相比,F5 Roadster 的车顶经过重新设计,采用了由刚性碳纤维复合材料制成的可拆卸面板。

 
Hennessey 预计 Venom F5 Roadster 将超越该公司自己的“上快的敞篷车”记录——265.6 mph——目前由 Hennessey Venom GT Spyder 保持。
 
公司创始人兼席执行官 John Hennessey: “我们打造 Venom F5 是为了成为超级跑车的终极体现。Roadster 版本将 Coupe 的速度、兴奋和敬畏,加上一些令人敬畏的恐惧,提升到一个新的、真正发自内心的水平,让车主更接近 Venom F5 的极限性能。我们的 1,817 bhp 'Fury' 发动机在暴露的驾驶舱后面发出尖叫声,它的轰鸣声不受车顶的阻碍——这是一种无与伦比的汽车体验。”
 
引人注目的是超级跑车的新车顶线。与 F5 Coupe 相比,F5 Roadster 的车顶经过重新设计,采用了由刚性碳纤维复合材料制成的可拆卸面板。一体式屋顶与元素完全绝缘,并衬有柔软的 Alcantara 内饰。防风雨面板用四个快速释放螺栓和一对高强度闩锁固定,以承受超级跑车惊人的加速能力和极速时的空气动力。轻质屋顶板仅重 18 磅(8 千克),一个人即可轻松拆卸和安装。
 
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Hennessey 著名的双涡轮增压 6.6 升“Fury”V8 发动机安装在碳纤维硬壳式底盘的中间,额定功率高达 1,817 马力。

 
业主可以选择将面板存放在定制的美利奴羊毛旅行包中,或者作为独立的艺术品存放在由 Hennessey 内部设计团队设计的定制雕塑底座上,以增强拥有体验。车顶底座采用与车顶板类似的碳纤维制成,反映了 Venom F5 Roadster 的设计主题。从上面看,它的“叶片腿”沿着汽车后行李箱盖的形状,而侧面轮廓则使用超级跑车的车身侧进气口形式作为灵感。此外,棱角分明的流线型支架在底座正面显示“Venom F5 Roadster”字样,采用与汽车“H”形车鼻徽章相同的 8 微米薄铝。
 
Venom F5 Roadster 配备新的钢化玻璃发动机观察窗。该面板位于后发动机罩的中间,突出了巨大的“Fury”V8发动机的所有荣耀。它的工程设计不是一项简单的任务——开发和认证可用于喷气式飞机。巨大的玻璃面板可以承受超过 300 英里/小时的空气动力和超过 1,000 华氏度(540 摄氏度)的温度。细节非凡——发动机观察窗被封装在一个可拆卸的碳纤维发动机罩内,该罩具有与后保险杠上的那些相匹配的复杂铣削的散热孔。额外的热量提取是通过双铝制通风口实现的,玻璃面板每侧四个,与每个前轮后面的通风口相匹配。
 
Roadster 与其双门轿跑车兄弟的区别在于其独特的车轮。轻量化车轮由铝合金锻造,然后研磨至完美,具有七对辐条,每对都类似于加长的 Hennessey 'H'。每个轮辋的外表面都刻有“Hennessey”字样,与另一侧的“Roadster”字样相映成趣。车主可以选择将 Hyper Silver 车轮升级为高度抛光的铝——这种独特的表面处理需要耗时数周的艰苦手工抛光过程。车轮用五个钛螺母固定,这种合金因其强度、耐热性、耐腐蚀性和极轻的质量而备受推崇。
 
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Hennessey Special Vehicles 将新款 Venom F5 Roadster 定价为 300 万美元,30 个个性化示例中的每一个都单独委托给其所有者。

 
Hennessey 的 Venom F5 Coupe 从一开始就设计为敞篷版本,因此只需进行细微调整即可提供与轿跑车相媲美的底盘刚度、强度和刚度——这确保驾驶员可以获得与带或不带车顶的 Venom F5 Coupe。
 
与 Venom F5 Coupe 一样,挑剔的 Roadster 购买者可以指定任何外部和内部颜色组合,或者将 Venom F5 的碳纤维底盘和车身面板的区域暴露在外。选择光泽或缎面饰面可以充分欣赏令人惊叹的编织复合材料(Venom F5 Roadster 上的碳纤维预暴露区域是标准配置,就像在 Coupe 上一样)。轿厢内保留了与轿跑车相同的极简但高规格。
 
“看到 Hennessey 从测试赛道到上路的持续创新令人兴奋,”壳牌润滑油美洲区总裁 Steve Reindl 说。“我们对性能有着共同的热情,我们的联合工程联盟为 Pennzoil 在一些快的公路车上提供了一个极端的测试平台。”
 
Venom F5 Roadster 将在德克萨斯州以仅 30 辆的独家小批量生产(这种保证独特拥有体验的方法使 24 辆 Venom F5 Coupe 的产量在 2021 年蒙特利汽车周亮相后不久就售罄) . Roadster 的生产将于 2022 年底开始,随着生产率的下降,将验证该车型的高速能力。
 
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车顶底座采用与车顶板类似的碳纤维制成,反映了 Venom F5 Roadster 的设计主题。
 
Hennessey Special Vehicles 将新款 Venom F5 Roadster 定价为 300 万美元,30 个个性化示例中的每一个都单独委托给其所有者。
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