索尔维Solvay公司是总部位于比利时布鲁塞尔的跨国性化工集团，2015年收购美国第二大小丝束PAN基碳纤维生产商氰特Cytec，2017年收购德国50k碳纤维原丝生产商ECF公司。
索尔维Solvay公司是一家既拥有PAN基碳纤维和又拥有沥青基碳纤维的生产企业之一，但由于该工业业务范围广泛，因此碳纤维业务属于锦上添花的板块，因此无论是PAN基碳纤维亦或是沥青基碳纤维，纤维主体性能不算太高。
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Solvay热塑性复合材料概况
索尔维是一家的热塑性复合材料（thermoplastic composites，TPC）供应商，可提供无与伦比的高性能热塑性聚合物材料。TPC为原始设备制造商提供了一个独特的机会，用一种轻质先进的材料取代钢和铝等金属，该材料具有优异的可成形性、耐腐蚀性和强度。这些特性确保了TPC的需求量很大，因为它们可以让设计师制造更轻的飞机、更快的汽车和更坚固的油气管道。
凭借广泛的特种聚合物产品组合和对复合材料技术的深入了解，索尔维在这两个领域的专业知识使其成为TPC技术的领导者。公司还拥有一支经验丰富的研究和创新团队，专注于开发下一代TPC产品，以满足客户日益复杂的需求。
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Solvay热塑性复合材料布局
索尔维已经积累了30多年的经验，20世纪90年代，公司是批有资格向航空航天行业供应TPC材料的公司之一。从TPC到航空航天所获得的经验和知识，目前现在正应用于汽车和石油天然气应用。
2015年收购氰特Cytec后，公司在TPC方面的经验得到了提升，并在Alpharetta（美国乔治亚州）和布鲁塞尔（比利时）建立了创新中心。这些中心将专注于材料和工艺开发，他们将确保公司在热塑性复合材料技术的开发方面继续于。
公司拥有一个敏捷的、化的组织，并且拥有与TPC一起开发工业规模应用程序所需的专业知识。目标是加快创新，并将研究重点放在高性能材料（如TPC）有重大机会的领域，以创造比传统材料更快生产的更轻更强的应用。
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Solvay热塑性复合材料应用概述
3.1、航空航天——重量轻、循环时间快
航空业预测显示，到2040年，航空公司将需要超过3.5万架新飞机。差不多每年要2000架飞机，满足这种需求需要新的方法和新技术。
热塑性复合材料等先进材料有望发挥越来越重要的作用，因为它们加快了零件开发周期，显著减少了飞机制造时间。
3.2、汽车——实现大批量生产和设计自由
汽车原始设备制造商OEM及其供应商正在制定新的战略，以减少汽车重量，并满足日益严格的燃油经济性和碳排放目标。
热塑性复合材料具有低重量和高强度重量比，可以为实现这些目标做出重大贡献。通过在虚拟工程和多力学领域的新项目、技术和投资，索尔维帮助汽车制造商大限度地发挥热塑性复合材料在零件设计和生产中的潜力。
3.3、石油和天然气——用于抵抗和降低总体成本
石油和天然气行业必须以可承受的价格满足日益增长的燃料需求。这需要更轻的海底生产系统，使石油和天然气生产商能够进入深水油田。
同时，他们必须降低钻井基础设施的总安装成本。更轻、更强的TPC材料已经为现有的钢铁解决方案提供了一种可行且成本效益高的替代方案，并且重量明显减轻。