Tenax 干增强非卷曲织物(DRNF)和Tenax编织纤维(DRBF)被开发用于树脂灌注和树脂传递成型过程，可以提供比传统的高压成型更高的生产率和组件集成。Tenax干增强非卷曲织物(DRNF)由捆扎的碳纤维丝组成，根据终组件的结构要求，在一个方向上以不同的方向分布多层。该织物具有良好的纤维取向，其力学性能优于常规机织物，并达到与航空航天级热固性单向预浸料相当的性能。Tenax编织纤维(DRBF)应用于扰流板组件结构中作为空腔填充物，这些材料已经由空客公司专门针对这一应用进行了认证。
Tenax 干增强非卷曲织物(DRNF)和Tenax编织纤维(DRBF)的组合实现了Spirit航空系统在飞机部件生产方面的标准，如有效处理能力、生产力和成本效率等。A320neo扰流板组件将在苏格兰普雷斯特维克的Spirit宇航系统公司的一个新大批量生产车间内生产。
作为2020-2022年企业发展计划的战略重点之一，帝人集团正在大力快速发展飞机的复材制品应用。例如具有高耐压和高拉伸模量的成本效益高的碳纤维。材料包括Tenax干增强碳纤维材料，碳纤维热塑性单向预浸渍带(Tenax TPUD)，碳纤维、热固性预浸料(Tenax TPCL)和热固性预浸料。帝人集团的目标是到2030年，他们在航空航天领域的年销售额将超过9亿美元。
