H140在设计上充分考虑了任务需求，提供了更大、更优化的机舱空间，确保在紧急医疗服务中能够高效转运患者和医疗设备。同时，通过优化发动机性能，H140实现了同类机型中的最佳有效载荷和航程，为长途救援任务提供了有力保障。
在技术特点方面，H140配备了五叶主旋翼和T形尾梁，增强了飞行稳定性和操控性。其动力装置采用了赛峰直升机发动机Arrius 2E，额定功率高达700shp（520千瓦），为直升机提供了强劲的动力支持。此外，H140还配备了改进的闭式尾部旋翼罩式尾桨和一系列其他增强功能，进一步提升了飞行性能和安全性。
值得一提的是，H140在材料使用上进行了创新。其尾梁和闭式尾部旋翼环绕均采用了复合材料，不仅减轻了机身重量，还提高了耐腐蚀性和使用寿命。特别是环形框架部分，空中客车直升机公司采用了碳纤维增强聚合物（CFRP），这种材料相比传统的铝和钛具有更高的强度和更低的重量，为直升机带来了更好的性能表现。
据空中客车直升机公司首席执行官Bruno Even介绍，H140的研发得到了公司多个研发项目的支持，包括Bluecopter项目。通过与H135客户的紧密合作，公司将他们的额外需求融入到了H140的高效设计中。目前，H140项目已经取得了显著进展，累计飞行时间已达到约55小时，包络线扩展工作也即将完成。
portant;">空中客车直升机公司计划生产四架专用原型机进行进一步测试和优化，最终组装将在公司位于德国多瑙沃特的混合H134/145生产线上进行。随着H140的推出，空中客车直升机公司有望进一步巩固其在轻型双发直升机市场的领先地位，并为全球客户提供更加优质、高效的航空解决方案。
