分享好友 行业资讯首页 频道列表

新型全碳纤维豪华水翼双体船

2020-10-16 16:469910
Nemesis Yachts次推出了由碳纤维制成的332英尺未来派水翼双体船设计。
船
“ Nemesis One”被认为是上个豪华多体船,能够在计算机控制的水翼上飞行时突破50节的速度障碍。
与被淘汰的赛车相反,全碳纤维的Nemesis One具有令人惊叹的未来感和舒适的内饰。
高科技超级游艇由VPLP Design的“ Oceanwings”翼帆驱动,比传统的帆船游艇更像隐形战斗机。
该设计的基石之一是完全自主的VPLP Oceanwings机翼帆,为Nemesis One提供动力。机翼可自动调整迎角,外倾角和扭曲角,从而无需进行手动风帆修剪。
此外,礁石和可伸缩翼帆的效率是同等尺寸的传统帆计划的2.6倍。
即使没有风,Nemesis One仍将是零排放船只。游艇由可伸缩的氢电推进器提供动力,不需要任何化石燃料。除了氢燃料外,高达8073ft 2的太阳能电池板还将产生高达150kW的功率,以为游艇的电池充电。
反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
评论 0
赫氏EFIPreg高效预浸料研发收官 助力航空航天高速率量产
2026年3月25日,赫氏(Hexcel)宣布其EFIPreg(高效预浸料)研发项目圆满收官。该项目获西班牙工业技术发展中心(CDTI)470,993 欧元资

0评论2026-04-01103

空客牵手Fairmat:布局A350碳纤维退役回收,打造航空复材闭环
空客已与复合材料回收初创企业Fairmat签署合作协议,探索从拆解机身中回收碳纤维,并将其再次应用于航空制造领域。

0评论2026-04-01103

70米级碳纤维复材桅杆量产 SMAF拓展多领域大型复材部件
依托当地复合材料专业企业网络,SMAF工厂打造约70米长减碳推进桅杆,同时生产航空航天、国防、交通、风电等领域大型复合材料部件。

0评论2026-03-03140

Catack-H与浦项国际合作开展碳纤维回收
Catack-H是一家专注于碳复合材料回收的韩国初创企业,与韩国最大的贸易公司浦项国际宣布将合作开展碳纤维回收和循环经济项目。Ca

0评论2026-02-07140

Cygnet Texkimp的多轴绕线延长油气管道寿命
Cygnet Texkimp和曼彻斯特大学开发了一台高速机器人绕线机,为加拿大管道技术公司Total Containment Inc(TCI)升级现有的油气管道

0评论2026-01-27155

东丽碳纤维二氧化碳分离膜降低沼气提纯成本
在与某污水处理厂企业开展的为期一年的试验中,东丽二氧化碳分离膜的脱水成本降低了70%,为沼气提纯技术的规模化应用铺平了道路。

0评论2026-01-21157

韩国浦项进军碳纤维化学回收领域
近日,韩国碳纤维回收先驱企业 CATACK-H 与世界 500 强企业浦项国际(POSCO International)达成战略合作,标志着基于低能耗“化学分解法”的循环经济模型正式走向全球市场。

0评论2026-01-20170

宝马获颁“JEC复合材料创新奖” 可持续天然纤维复合材料实现量产
宝马获颁“JEC复合材料创新奖” 可持续天然纤维复合材料实现量产

0评论2026-01-20160

NCS复材公司携手美国钢架雪车队 打造高科技雪车
纳莫复合材料公司(NCS)与美国雪车钢架雪车联合会展开合作,为钢架雪车打造先进碳纤维部件,将航空航天级精度技术应用于冰雪赛场

0评论2026-01-19167