当陆地交通在拥堵中放缓脚步，维港之上正升起一艘改写规则的“水上移动观景台”——香港水上的士28号纯电动观光游船。由广东中威复合材料有限公司为香港富裕小轮有限公司量身打造，这艘以“天鹅”为灵感的纯电游船，用卓越技术与沉浸式体验，将绿色低碳的文旅体验带到香港港湾，让每一次航行都成为“看得见的科技浪漫”。

 

一眼心动：会发光的“维港天鹅”

设计从不是多余的装饰，而是体验的起点。香港水上的士28号以天鹅流线型身姿为蓝本，搭配整船碳纤维材质——这种被挪威高端游船验证的轻质材料，让船体较传统船舶减重约70%，不仅降低能耗，更赋予船身灵动的视觉张力。

 

夜晚效果图

 

夜景航行图

白天，它是划破碧波的白衣使者；夜幕降临，船身外侧的梦幻 LED 灯带瞬间点亮，化身“维港发光天鹅”，与两岸“幻彩咏香江”灯光秀交相辉映，随手一拍就是刷爆朋友圈的大片。主甲板开放式沙发座椅搭配窄边框全景舷窗，顶层露天甲板设观景沙发，连2个无障碍专属位都兼顾视野与便捷，228人的载客量里藏着对每一位乘客的尊重。

 

一层主客舱

 

二层VIP包间

 

二层半开放观光区

 

三层露天游步甲板

 

硬核技术：续航、操控全拉满 告别 “航行焦虑”

香港水上的士28号的“三电心脏”由中船七一二研究所总包，为本船的稳定运营提供了技术支撑，其安全性与可靠性经过严苛验证。

续航：13小时运营无压力

本船搭载EVE亿纬锂能电芯的3300kWh电池组，相当于30多辆电动汽车的总容量，配合0.12C稳定充放电倍率，6小时即可从 20% 充至满电。满载 8 节航速下能跑 130 海里，完全覆盖尖东→西九龙→湾仔→中环的循环航线，哪怕日均8航次、连续运营13小时也游刃有余，彻底告别“中途补能”的顾虑。

操控：原地回转掉头的“维港灵活派”

对角线布置的全回转对转桨推进器是真正的“黑科技”——不用传统船舵，本船的螺旋桨能360°转动，实现原地回转、精准靠泊。相比传统渡轮靠港前要反复调整航向，香港水上的士28号凭借精准的推进器操控快速完成靠泊，比传统渡轮节省近一半靠港时间，上下客不用再担心“差一步赶不上船”。同时，本船搭配2台130kW丹佛斯驱动电机，提供的10节航速既能追得上维港的风，低噪音设计又能让你清晰听见海浪拍船的声音。

安全：全链条防护不松懈

电池管理系统(BMS)实时监控每节电芯状态，火灾报警系统与FM200灭火系统双重护航，再加上IP67级防护的电池包，哪怕遇到复杂海况也稳如泰山。

 

零碳出行：每一次航行都是环保宣言

“科技的终极是与自然共生”，香港水上的士28号用零排放、低噪音的实际行动践行这句话。相比传统燃油渡轮，它全程无废气排放，每年可减少的碳氧化物相当于种植2万棵树的碳汇能力，而低噪音设计让航行时的交谈无需扯着嗓子，连海浪声都听得更清晰。

作为香港特区政府电动渡轮试点计划的核心项目，这艘船更藏着“回归献礼”的浪漫——名字里的“28”呼应香港回归28周年，2025年7月28日的投运日，正是维港献给这座城市的环保答卷。

从碳纤维材质到全回转推进器，从集交通客运与水上文旅于一体的功能设计，香港水上的士28号没有堆砌概念，而是用科学的参数解决痛点，用场景化设计打动人心。

 

靠港停泊状态