WiSDM项目旨在创建与相应的材料/制造相结合的新结构设计范例，实现不断降低“易磨损机身结构”成本，缩短交付时间等目标。项目过程中研制/制造的机翼组件使用了Continuous Composites公司的连续纤维3D打印（CF3D）技术，有效形成了结构性碳纤维横梁结构。CF3D创新制造技术充分体现出低成本、高生产率，以及对易磨损机身结构快速制造的需求，可实现结构纤维优定向，在航空航天结构零件制造方面具有突出优势。
目前，已成型的终机翼组件已交付给美国空军进行静载荷测试。
Continuous Composites公司与美国空军研究实验室（AFRL）续签了低成本可消耗飞机（LCAA）机翼结构制造设计（WiSDM）项目合同，合同周期两年。
WiSDM项目旨在创建与相应的材料/制造相结合的新结构设计范例，实现不断降低“易磨损机身结构”成本，缩短交付时间等目标。项目过程中研制/制造的机翼组件使用了Continuous Composites公司的连续纤维3D打印（CF3D）技术，有效形成了结构性碳纤维横梁结构。CF3D创新制造技术充分体现出低成本、高生产率，以及对易磨损机身结构快速制造的需求，可实现结构纤维优定向，在航空航天结构零件制造方面具有突出优势。
目前，已成型的终机翼组件已交付给美国空军进行静载荷测试。
WiSDM项目旨在创建与相应的材料/制造相结合的新结构设计范例，实现不断降低“易磨损机身结构”成本，缩短交付时间等目标。项目过程中研制/制造的机翼组件使用了Continuous Composites公司的连续纤维3D打印（CF3D）技术，有效形成了结构性碳纤维横梁结构。CF3D创新制造技术充分体现出低成本、高生产率，以及对易磨损机身结构快速制造的需求，可实现结构纤维优定向，在航空航天结构零件制造方面具有突出优势。
目前，已成型的终机翼组件已交付给美国空军进行静载荷测试。
