硬顶成品在帕尔马湾的次海试中亮相。
图片来源：Oyster Yachts
BMCompposites（西班牙帕尔马）在超级游艇行业提供结构和装饰复合材料方面的专业知识，与Oyster Palma（西班牙）签订合同，代表其客户 S/Y Intrepid 设计和建造复合硬顶遮阳棚或甲板敷料，适用于 Intrepid 22 米 Oyster 725 型游艇。除了使用轻质复合材料结构外，BMComposites还负责将太阳能电池板集成到设计概念中。
该公司很清楚，可持续性必须被视为一项设计挑战——除了技术之外，BMCompposites 表示硬顶必须满足美学要求，同时还必须为船只提供小的重量增加以保持速度和性能。然而，促使决定使用太阳能的关键因素是提高船的航程——终能够在不加油的情况下航行得更远。这对于像 Intrepid 这样的探险游艇尤其重要，它经常在人迹罕至的地方冒险。
为 S/Y Intrepid 开发的复合硬顶使用碳纤维和玻璃纤维的混合材料，以及固瑞特（英国纽波特）的 Corecell Marine 泡沫芯材。除了太阳能电池板，LED 照明和先进的扬声器也被整合到设计中。硬顶被漆成无烟煤黑色，与游艇的现代外观相匹配，并配有 20 个 SP130 太阳能电池板。据BMCompposites 称，之所以选择 SP130 系列面板，是因为背接触式单晶硅电池达到了创纪录的 24% 的阳光转化为电能的记录——总功率为 2.6 千瓦——同时也增加了游艇的美观。Intrepid 现在只需每隔几天使用游艇的发电机30分钟，与使用太阳能之前每两周使用一次相比，它可以连续航行两个月而无需停下来加油。
据报道，新的硬顶安装是无缝的，海试顺利进行。“这是一个挑战，但我们的团队取得了惊人的成果，Intrepid 的所有者 Oyster Palma 与我们之间的沟通顺畅，这是该项目成功的关键，”BMComposites 董事总经理 Mark Branagh 说。“随着复合材料结构的不断发展，我们期待在可再生能源领域开展更多工作。”
