对介电传感器的研究起源于克兰菲尔德大学，在复合材料研究中心通过技术拉动 (TPT) 计划进一步发展，然后应用于工业。
该传感器系统是向树脂传递模塑 (RTM) 数字化迈出的重要一步，可提供树脂灌注的准确数据采集。这可用于验证过程的计算机模拟，使制造商能够减少初始实验试验的数量并促进“次正确”的方法，关键是减少制造组件所花费的时间和成本。
对传感器的初步研究由克兰菲尔德大学航空航天、运输和制造学院复合材料工艺科学的读者领导，然后才被带到 NCC。这是通过 TPT 计划完成的，该计划与大学合作评估和成熟的低技术准备研究，为行业采用做好准备。
NCC 在 7 巴和 180°C 的典型航空航天材料加工条件下对传感器进行试验，结果表明传感器可以精确检测树脂在预成型件内流动时的情况，以及其固化进程——这两种特性在工艺过程中是不可见的发生。此外，传感器不会对过程或零件质量产生不利影响。
研究人员与 NCC 接洽，在 ATI 资助的项目中使用该技术，该项目正在与 NCC 的高价值制造弹射器中心、谢菲尔德大学先进制造研究中心 (AMRC) 进行，生产工业规模的飞机部件。
NCC 团队与 AMRC 和专家合作，成功地将传感器集成到封闭的 RTM 工具中，无需对工具进行任何修改。在试验中，传感器成功捕获了树脂流动进程和固化程度的数据，与先前报告和理论模型的结果一致。
相关人员说，我们有兴趣将这种传感器技术作为一种在 RTM 流程中构建智能功能的方式来监控零件生产。这是为了在我们迈向数字制造的过程中，大限度地减少对未来组件进行后期无损检测和检查所需的时间和精力。在为民用航空喷气发动机油气热交换器设计的大型复合材料外壳部件的演示过程中，这些传感器坚固而有效。
