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复合材料制品生产黑科技 成功开辟轨交核心零部件新市场

   日期:2022-02-17     来源:复材网    浏览:304    评论:0    
核心提示:(聊城日报记者 蒲二利)1月10日,广州的厂家代表前来公司,对他们订购的五轴加工机床进行了预验收,非常满意。我们计划过了年就
 (聊城日报记者 蒲二利)“1月10日,广州的厂家代表前来公司,对他们订购的五轴加工机床进行了预验收,非常满意。我们计划过了年就发货交付。”1月14日,诺伯特智能装备(山东)有限公司(以下简称诺伯特)研发工程师甄守乐告诉记者。此次完工的五轴加工机床主要用于高铁、动车等轨道交通车头部分工件的加工,标志着诺伯特正式进入轨道交通核心零部件制造领域。
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作为一家高新技术企业,诺伯特不断加大高端装备研发投入,提高核心产品的竞争力。其自主研发的五轴数控系统,打破了国外企业对这项技术的长期垄断,实现了对国外同系列产品的替代。近年来,诺伯特不断向轨道交通、航空航天等领域发力,此前业务主要集中在轨道交通、航空航天附件加工领域,从未进入核心零部件制造领域,此次的订单是他们在轨道交通核心零部件制造领域接到的个订单。
在诺伯特的生产车间,记者看到,这个经过预验收的五轴加工机床比普通的机床大出许多,上面放着的是厂家进行预验收的打样模型。模型不大,但有多个复杂曲面。甄守乐告诉记者,这台机床不仅仅是加工范围大,更重要的是加工效率和加工质量都有很大提升。原来使用三轴加工机床制作零部件时,很多零部件需要经过多段加工拼接。而五轴加工机床则可以一次装夹实现对各种异形曲面的加工,节省了人工,也提高了产品的精度。“制作零部件至少需要两次倒模工序,要求误差必须非常小。我们这款设备的精度目前已经达到了国内高端水平,完全具备了轨道交通、航空航天复材领域的技术要求。”甄守乐说。
该公司高端的检测设备也是确保产品核心竞争力的硬件保证。公司的质量经理高志勇告诉记者,诺伯特用于检测产品精度的设备在行业内处于顶尖水平。很多厂家在检测产品时,仍然使用大理石、平尺等原始工艺,诺伯特使用激光跟踪仪,相当于一个移动的三坐标,配合其他检测设备,全程辅助五轴加工机床调试、安装,直至交付,确保产品精度达到高标准。
据介绍,此次订单设备交付之后,合作的厂家将会继续与诺伯特合作,拓宽诺伯特在轨道交通核心零部件制造领域的市场。
 
 
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