据了解，该项目现已完成海洋环境碳纤维加固胶黏剂的研究，确立了碳纤维加固缠绕方案，开展了加固施工方案研究及现场测试工作。
基于现有成果，项目组为验证碳纤维层数、表面处理工艺等级以及固化时间对“CFRP”修复平台钢结构的性能影响，对有缺陷的海上平台钢结构（减薄或凹坑）使用碳纤维修复加固技术实施加固，选取海洋采油厂KD47、KD34B平台开展现场试验。
胜利油田技术检测中心安评中心承担的股份公司课题“碳纤维复合材料修复加固技术在海洋工程领域应用”现场测试于近日取得了阶段性新进展，完成了KD47、KD34B两座平台加固测试。
通过在海上平台进行加固结构的锤击实验和海上环境模拟裂纹钢结构实验，获取了碳纤维布的优层数以及固化优时间。科研人员现场测试结果表明，加固后的结构强度均满足方案要求，结构补强后力学性能稳定。
