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中建八局新型碳纤维锚索CFRPA1.0亮相高原铁路项目

   日期:2022-07-26     来源:中建八局融媒体    浏览:259    评论:0    
核心提示:新型碳纤维锚索CFRPA1.0日前,中建八局工程研究院联合中建八局土木公司研发的新型碳纤维锚索CFRPA1.0落地某西南高原铁路项目,成
  新型碳纤维锚索CFRPA1.0

日前,中建八局工程研究院联合中建八局土木公司研发的新型碳纤维锚索CFRPA1.0落地某西南高原铁路项目,成功应用于高原边坡加固工程。

新型碳纤维锚索CFRPA1.0的落地完成了国产碳纤维应用于边坡工程“零的突破”,实现了国产碳纤维次在高海拔地区应用,具有里程碑式的意义。

新型碳纤维锚索CFRPA1.0现场施工

新型碳纤维锚索CFRPA1.0优势

碳纤维与钢性能对比

01

轻质高强

新型碳纤维锚索CFRPA1.0室内拉拔试验

土木工程领域中主要用到的T700级碳纤维强度是普通钢材的8-15倍,而密度仅为钢材的1/5,具有超高比强度和比模量,轻质高强特点突出。

02

耐腐蚀、抗疲劳

新型碳纤维锚索CFRPA1.0锚具

新型碳纤维锚索CFRPA1.0所使用的碳纤维复合材料耐腐蚀、抗疲劳,可靠度高,可降低全生命周期维护成本。从全生命周期的维度预估,应用新型碳纤维锚索加固边坡可节约施工成本20%以上,经济效益显著。

03

绿色低碳

使用新型碳纤维锚索CFRPA1.0加固边坡,将延长工程结构的使用寿命,降低运维成本,显著减少工程结构全生命周期的能耗和碳排放。有利于推动土木工程行业向绿色低碳方向发展,助力“3060”双碳目标实现。

研发简介

01

艰难求索 百炼成金

针对国产碳纤维筋进行了静力拉伸试验、剪切强度试验、拉伸疲劳试验、耐高温试验和蠕变试验,确保材料性能稳定可靠,满足现阶段我国标准体系对碳纤维筋的严要求。

经过反复设计、试验和改进,终通过对锚杯内壁进行特殊处理,限制冷铸锥体的回缩量,减小锚固剂对碳纤维筋的挤压,成功解决了大直径碳纤维筋索锚固难题。

经室内拉拔试验验证,新型碳纤维锚索CFRPA1.0所采用的φ10碳纤维筋的抗拉强度标准值可达到1800MPa。

02

精雕细琢 “索”定高原

为了使索体达到高原高寒地区的强度要求,新型碳纤维锚索CFRPA1.0采用碳纤维筋平行并拢,并采用高强度聚脂缠绕包带进行缠包定型,后根据锚索的无应力确认长度进行裁料和标记。

03

精益求精 筑造科研堡垒

新型碳纤维锚索CFRPA1.0的成功落地实现了国产碳纤维材料在土木工程领域的又一次突破。项目组将以此为契机,继续开展新型碳纤维锚索CFRPA1.0施工工艺和施工装备相关研究。以项目一线为科研阵地,筑造科研堡垒,练就科技尖兵。

 

 
 
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