零的突破！江阴斜拉桥首次使用碳纤维拉索！
日期：2023-04-18
来源：江阴交通 浏览：
410 评论：0 核心提示：4月14日，滨江路项目黄山路斜拉桥又迎来重要节点，随着第一根斜拉索徐徐升起，斜拉索安装工作正式拉开了帷幕。
4月14日，滨江路项目黄山路斜拉桥又迎来重要节点，随着第一根斜拉索徐徐升起，斜拉索安装工作正式拉开了帷幕。
黄山路独塔双索面钢斜拉桥全桥共48根斜拉索，拉索索体采用1770MPa级别高强锌铝合金镀层钢丝，最长斜拉索长约104米，单根最大重量3.8吨。斜拉索采用空间扭索面布置形式，外形独特优美，景观效果出众。
▲斜拉桥斜拉索立面布置图
碳纤维缆索则具有强度高、重量轻、耐腐蚀等特点，是未来桥梁的发展趋势。为实现中国碳纤维桥梁“零的突破”，经多轮会商及专家论证，黄山路斜拉桥试点应用碳纤维复合材料，将WC3、WC3’2根拉索变更为碳纤维复合材料斜拉索，在新材料应用上抢占先机。该碳纤维斜拉索由本地企业法尔胜集团缆索公司生产，产品技术在国内外处于领先水平。
黄山路斜拉桥是滨江路快速化改造（城区段）项目的重要节点之一，造型独特优美，亮化效果出众，建成后必将成为江阴北高速出口一道靓丽的风景线，同时也将成为江阴这座滨江花园的一处新地标。
▲黄山路斜拉桥效果图
滨江路快速化改造（城区段）工程是江阴城区交通快速疏解、拓展城市发展空间的重点工程，是助推“南征北战、东西互搏”战略的重大工程。黄山路斜拉桥为独塔双索面钢斜拉桥，主要由分离式钢箱梁、人字形桥塔、马鞍形双索面斜拉索组成，跨径（30+100+88+30）米，总长248米，桥宽36.5米。
