中国主要的碳纤维和复合材料生产商恒神宣布，该公司开发、设计和制造的民用火箭主要承重部分的支撑舱在上海通过了静态测试评估。经过20天的荷载试验，最终以极限承载力超过设计荷载120%以上而告终。
火箭支撑舱是运载火箭运载卫星的关键主要承载部件。它位于火箭末级动力舱和卫星之间，是火箭结构中重要的承力和连接结构。
恒神表示，支持舱将用于运载总重量超过200吨的朱雀-2运载火箭。为实现卫星发射复杂载荷条件下的减重目标，支撑舱采用碳纤维复合材料泡沫夹层结构设计方案，并使用沈恒自主研发的EM817B树脂体系预浸料。通过优化结构设计，克服了载荷集中区泡沫夹层结构成型工艺的困难。与原金属支撑舱相比，重量减轻了42.3%，极限承载能力提高了50%以上。恒神说，它在民用运载火箭的开发中具有巨大的商业应用潜力。
恒神支持舱项目于2022年4月在先进制造部门启动，首批交付于2023年4月完成。项目启动后，业务部门组织了跨部门、跨专业的项目研究小组，实现了专业技术人员和操作人员在结构、实力、工艺、模具、装配、质量等方面的合作。这使得项目的第一部分如期交付。
据项目经理介绍，火箭支持模块是恒神商业航空航天领域复合材料部件部门的首次交付，标志着恒神商业航空航天复合材料制造能力的重大突破。同时，这也标志着恒神在商用航空复合材料零部件制造方面迈出了坚实的一步。
