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吉林工業,含“新”量幾何

   日期:2023-10-07     来源:人民网-吉林频道    浏览:139    评论:0    
核心提示:亞運賽事,交通先行,一列列復興號亞運智能動車組穿梭於繁忙的城市群﹔中秋佳節,皓月當空,一顆顆吉林一號衛星在太空軌道遙望著
 亞運賽事,交通先行,一列列復興號亞運智能動車組穿梭於繁忙的城市群﹔中秋佳節,皓月當空,一顆顆“吉林一號”衛星在太空軌道遙望著大地﹔吉林西部,“風光”正好,白色“風車”與黑色光伏發電板在廣袤的平原上交相輝映﹔碳纖車間,機械轟鳴,雪白的碳纖維原絲在高溫炙烤下正發生著蛻變……

  產業興,則經濟興﹔產業強,則吉林強。目前,吉林省正全面實施“一主六雙”高質量發展戰略,瞄准“六新產業”主攻方向、“四新設施”建設重點,一大批新產業、新項目、新產品加速搶佔新賽道,形成新優勢。行駛在“快車道”上的吉林工業經濟不斷刷新著發展“速度表”“裡程表”。

  創新賦能 邁向高端 新裝備產業動能正強

  亞運賽場,各國體育健兒揮洒汗水爭金奪銀,賽場外,一列列復興號亞運智能動車組穿梭於城市之間,保障著運動員與旅客的出行需求。

  一抹亮麗的“虹韻紫”是復興號亞運智能動車組列車的顯著外貌特征,由中車長客股份有限公司打造的復興號亞運智能動車組列車,贏得了各國運動員和旅客的點贊。

  “為確保乘客的舒適體驗,我們在列車的造型設計、制造工藝等方面進行了幾十次模擬測試,列車平穩性有效提升,列車高速行駛過程中,杯裡的水隻會輕微晃動。”中車長客國家軌道客車工程研究中心副主任尹振坤說。

  復興號亞運智能動車組車頭創新採用“鷹隼”仿生學設計,可大幅降低空氣阻力,預計節約能耗10%,配合輕量化車體和整體節能技術,單節列車年均節電可達180萬度。

  中秋佳節,皓月當空,當我們在仰望皎潔的圓月時,由長光衛星發射的“吉林一號”衛星也在地球軌道上遙望著我們。

  今年上半年,長光衛星發射的衛星數量已經超過了去年全年發射總量。其中,不僅有吉林一號“一箭41星”,還包括對外承接制造的20余顆衛星,建成了世界最大的亞米級的遙感衛星網絡。

  “今年以來,長光衛星供應鏈上游企業數量明顯增加,下游企業增長迅速,目前已經超過300家,對衛星數據需求的寬度、廣度都在大幅增加。”長光衛星技術股份有限公司副總經理賈宏光說。

  一汽解放總部門前,一輛外表威猛、體型碩大的房車吸引了無數行人駐足觀賞。這正是一汽解放最新自主研發的高端越野房車——解放·雪鷹。

  解放·雪鷹憑借強悍的動力水平和頂尖的越野能力可以輕鬆穿越戈壁、沼澤、沙漠、山地、叢林、雪原,不論何種地形、何種溫度,它都可以從容應對,具備頂尖的越野性能、脫困能力與環境適應性。

  今年上半年,吉林省裝備制造業增加值同比增長15.2%,憑借智能、高端等特點,吉林制造正全面邁向新階段,吉林省新裝備產業正釋放出不可估量的發展動能。

  “風光”無限 綠電涌動 新能源產業活力正旺

  吉林西部,疾風勁吹、陽光普照。廣袤的平原上黑色的光伏發電板綿延不斷,百米高的白色“風車”佇立天地,這一黑一白演繹出吉林省新能源產業的無限好“風光”。

  2021年10月,吉林省正式啟動“陸上風光三峽”工程,到2025年,吉林省將建成省內消納、外送和制氫3個千萬千瓦級新能源基地,新能源裝機達到3000萬千瓦,年發電量達到800億千瓦時﹔到2030年,新能源裝機達到6000萬千瓦以上,年發電量達到1700億千瓦時。

  中車鬆原新能源裝備產業園內,生產車間機器轟鳴,工人們正為華能通榆風電項目訂單加緊生產。作為國內產業鏈最全、規模最大的風電裝備產業基地,中車鬆原新能源裝備產業園已實現風電整機、葉片、發電機、儲能設備等風電產業鏈項目的生產制造。

  今年初,鬆原市長嶺龍鳳湖20萬千瓦風電制氫儲氫加氫一體化示范項目進入生產階段,吉電股份白城分布式發電制氫加氫一體化示范項目成功制取第一立方“綠氫”。白城、鬆原兩座吉林省西部城市“綠氫”項目齊頭並進,開辟了吉林省新能源產業發展的新路徑。

  今年上半年,中車新能源、遠景能源、三一風電等一批新能源裝備制造企業快速發展壯大,合計產值同比增長227%,帶動新能源產業鏈優化升級能力顯著增強。

  依托強大的“綠電”優勢,新能源汽車在吉林省發展如魚得水,遍布吉林省各大城市的紅旗新能源出租車成為了民眾出行的好選擇。

  在奧迪一汽新能源汽車項目建設現場,一座極具未來感和科技感的新能源汽車工廠已經粗具規模。奧迪一汽新能源汽車項目投入生產后,將100%使用綠色電力以及生物質供能,並通過工廠屋頂的光伏系統自行發電。

  目前,汽車產業電動化、網聯化、智能化、共享化發展趨勢加速演進,吉林省正大力實施汽車產業集群“上台階”工程,新能源汽車必將成為吉林省汽車產業實現轉型升級、新舊動能轉換的引領目標。

  碳纖為“王” 市場廣闊 新材料產業勢頭正盛

  2025年底突破300億元規模,這是吉林省碳纖維發展的宏偉藍圖。碳纖維,作為新材料領域的“王者”,憑借遠超鋼鐵的物理特性廣泛應用於航空航天、軌道交通、船舶、汽車、風力發電等工業領域。

  今年,吉林省出台《關於推動碳纖維及復合材料產業高質量發展若干舉措(2.0版)》,組建成立了吉林省碳纖維產業聯盟,全力推動碳纖維全產業鏈項目建設。碳纖維,這一珍貴的“黑色黃金”,已經成為吉林工業經濟發展的新興力量。

  吉林化纖生產車間內,潔白如雪的碳纖維原絲在1000多攝氏度的炙烤下正經歷著涅槃重生,雪白的原絲逐漸蛻變為黝黑的碳纖維。

  1月18日,吉林化纖募投的1.2萬噸碳纖維復材項目兩條碳化線一次開車成功,實現了生產平穩運行,達到了設計產能。

  4月10日,吉林碳谷年產3萬噸高性能碳纖維原絲、國興復材6.5萬噸碳纖維助劑等多個吉林化纖集團碳纖維項目集中開工,將今年吉林省碳纖維產業發展推向了高潮。

  吉林化纖、國興碳纖維、吉林碳谷等吉林省碳纖維行業領軍企業發展潛能巨大、發展願景可期。數據顯示,上半年,全省碳纖維產量同比增長59%。

  未來,吉林省將按照“終端應用引領、原絲碳絲支撐、復合材料協同”的發展路徑,不斷加快碳纖維項目建設,加強復材和制品研發,持續完善全產業鏈布局,全力打造“中國碳纖維產業高地”。

  當前,吉林工業正極培育戰略性新興產業的“快車道”上,不斷加快形成新質生產力,用“新”意十足的工業答卷換取一份成效顯著的經濟發展成績單。

 
 
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