相较于传统材料,碳纤维材料具有抗疲劳性能优异、耐腐蚀性良好、热膨胀系数极小等优点,可为飞行器提供更坚固的结构,使飞行器在低空复杂的气流环境中依然稳定可靠,同时还可延长飞行器使用寿命,降低维护成本。碳纤维预浸料是碳纤维复合材料的重要组成部分,其质量、稳定性和均匀性对于最终产品的性能有着至关重要的影响。因此,选择高质量的碳纤维预浸料是确保低空飞行器用碳纤维材料性能的关键。低空经济作为新兴领域,当前国内外并无针对低空飞行器用碳纤维预浸料的相关标准,此次标准建立将有效填补国内外相关领域空白。
7月18日上午,《低空飞行器用碳纤维预浸料》团体标准启动会成功召开,中国国际科技促进会及所有参编单位相关领导参加会议。此项标准由中航复合材料有限责任公司提出并牵头编制,中国国际科技促进会归口,共19家相关单位参与编制。
2024年,低空经济首次纳入两会政府工作报告,国内低空飞行器行业有望高速发展。我国以无人化、电动化、智能化为技术特征的新型通用航空装备将在城市空运、物流配送、应急救援等领域实现商业应用,到2030年将推动低空经济形成万亿级市场规模。
相较于传统材料,碳纤维材料具有抗疲劳性能优异、耐腐蚀性良好、热膨胀系数极小等优点,可为飞行器提供更坚固的结构,使飞行器在低空复杂的气流环境中依然稳定可靠,同时还可延长飞行器使用寿命,降低维护成本。碳纤维预浸料是碳纤维复合材料的重要组成部分,其质量、稳定性和均匀性对于最终产品的性能有着至关重要的影响。因此,选择高质量的碳纤维预浸料是确保低空飞行器用碳纤维材料性能的关键。低空经济作为新兴领域,当前国内外并无针对低空飞行器用碳纤维预浸料的相关标准,此次标准建立将有效填补国内外相关领域空白。
会上,航空工业复材相关领导介绍了《低空飞行器用碳纤维预浸料》团体标准的立项背景,框架内容,技术储备和目前的工作进展。各参编单位相关领导踊跃发言,为标准的编制工作积极建言。
航空工业复材将发挥好牵头组织作用,在相关领域专家的指导和参与下,编制出高质量的团体标准,应用到行业中,促进行业高质量发展!
相较于传统材料,碳纤维材料具有抗疲劳性能优异、耐腐蚀性良好、热膨胀系数极小等优点,可为飞行器提供更坚固的结构,使飞行器在低空复杂的气流环境中依然稳定可靠,同时还可延长飞行器使用寿命,降低维护成本。碳纤维预浸料是碳纤维复合材料的重要组成部分,其质量、稳定性和均匀性对于最终产品的性能有着至关重要的影响。因此,选择高质量的碳纤维预浸料是确保低空飞行器用碳纤维材料性能的关键。低空经济作为新兴领域,当前国内外并无针对低空飞行器用碳纤维预浸料的相关标准,此次标准建立将有效填补国内外相关领域空白。