该公司的第三次登月任务和第四份美国国家航空航天局（NASA）CLPS任务订单使用了Firefly公司的碳纤维 “蓝幽灵 ”月球着陆器、“Elytra Dark ”轨道飞行器和一个漫游车，以操作美国国家航空航天局（NASA）的六种仪器。
Firefly 公司的 Elytra Dark 轨道飞行器将 “蓝幽灵（Blue Ghost） ”着陆器送入月球轨道的效果图。来源 | 萤火虫宇航公司
“Firefly航天公司首席执行官杰森-金（Jason Kim）说："Firefly公司很荣幸第四次获得美国国家航空航天局CLPS奖，这是我们团队最擅长的另一项复杂任务。“这个团队在整个'蓝幽灵'任务 1 的准备过程中，因顺利的有效载荷集成、精心演练的操作、强大的测试和透明度而赢得了来之不易的声誉。Firefly 致力于成为在月球及月球以外地区提供自主系统的首选商业公司"。
在任务运行期间，萤火虫公司的 “Elytra Dark ”转移飞行器将首先把 “蓝幽灵 ”着陆器送入月球轨道，然后留在轨道上提供远程通信。然后，“蓝幽灵 ”将在格鲁伊图森穹顶着陆，部署漫游车，并在月球表面支持有效载荷运行 14 天以上。搭载在 “蓝幽灵 ”上的美国航天局有效载荷包括光电子鞘月球表面无线电波观测（ROLSES）望远镜、月球岩石样品采集、形态过滤和探测（SAMPLR）机械臂、月球表面中子测量（NMLS）仪器、月球表面光电调查（PILS）仪器和海姆达尔照相系统。
这次任务还将携带美国国家航空航天局（NASA）的月面成像和光谱探测器（Lunar-VISE）有效载荷，在着陆器和漫游车上安装多种仪器，以确定格鲁伊图森伽马穹丘的成分。格鲁伊图森穹丘被认为是一个地质之谜，它似乎由富含二氧化硅的火山矿物组成，这可能表明月球上存在水和氢。除其他科学调查外，“蓝幽灵 ”任务 3 上的 NASA 有效载荷将调查穹顶的形成和物理特性，包括可能探测到的水和氢分子。
“萤火虫宇航公司首席营收官布雷特-亚历山大（Brett Alexander）说："萤火虫公司致力于为政府和商业客户执行年度月球飞行任务，我们将继续为持久的月球存在铺平道路。“萤火虫宇航公司首席营收官布雷特-亚历山大（Brett Alexander）说："我们看到越来越多的机构对释放月球资源和建立一个强大的月球生态系统感兴趣，我们欢迎更多的合作伙伴加入我们的行列。
除了NASA的有效载荷外，Firefly的任务还能为更多客户提供服务，在Elytra上提供轨道转移和半月空间长途通信服务，在Blue Ghost上提供月面投送和运营服务。
萤火虫公司的首次月球任务 “空中幽灵骑士 （Ghost Riders）”将于2025年1月中旬发射，“蓝色幽灵 ”上将搭载10个美国宇航局的有效载荷。萤火虫公司的第二次月球任务计划于2026年发射，采用与蓝幽灵3号任务类似的两级航天器配置，将蓝幽灵着陆器堆叠在Elytra Dark上，以支持月球远侧和月球轨道上的有效载荷操作。
