通过应用数字孪生技术、碳纤维灌注层压工艺和 3D 打印等先进技术，Cure Marine 打造出了一艘轻量化且高速的船只 —— Cure 55。
来源：JEC复材资讯
这一切始于 2005 年，来自澳大利亚阳光海岸的两位本地企业家 Dave Biggar 和 Ian McMahon 立志要革新造船业。他们的愿景是创办一家创新型复合材料公司，为全球休闲市场打造高性能帆船。公司最初以 Cure Composites 的名义在 Yandina 成立，之后迅速扩张，成为澳大利亚领先的工业平板产品制造商之一，并以将先进技术集成至生产流程而闻名。
EDWARD PENN
Cure Marine
销售及客户联络经理
在船舶制造领域，Cure Composites 凭借打造多艘澳大利亚著名高性能单体与多体赛船而声名鹊起，包括 Reichel Pugh 设计的“Black Jack Too”以及 Schionning 设计的“Tully Too”、“Zero”和“Chill Pill”。如今，Cure Marine 已发展成为顶级豪华巡航双体船设计与建造领域的领导者。在定制单体船和双体船的基础上，公司转向标准化生产模式，推出全碳纤维结构的 Cure 55。这一转型虽充满挑战，却充分展现了公司将竞速船工艺与豪华巡航相结合的坚定决心。
Cure Marine现致力于在性能、舒适性和安全性之间取得平衡，向全球市场提供澳大利亚设计、世界一流的船只。
利用复合材料技术
打造豪华性能船艇
Cure Marine 成功的基础在于其对复合材料技术的深厚掌握。Cure 55 是一种创新方法的成果，采用数字孪生技术、碳纤维灌注层压工艺以及 3D 打印等先进制造手段，打造出一艘兼具轻盈、高速与奢华内饰的全球巡航船艇。
通过内部制造用于船舱家具和橱柜的碳纤维面板，并集成先进的 3D 打印技术，打造出轻量化、高品质的零部件，Cure Marine 实现了在标准化生产中依然保持高品质与高性能的目标。借助这些技术进步，Cure 55 实现了速度、耐久性与舒适性的完美融合，为双体船的量产设立了全新标杆。
