当一辆车架重量仅700克的国产碳纤维自行车，从万元级迈入“千元时代”，中国碳纤维产业的升级图景已悄然铺开。
6月22日《央视网》专题报道聚焦国产T300级碳纤维，从超20万元/吨的价格已降至6万元/吨，降幅达70%，国产化率突破76%——曾专属于航天领域的“黑黄金”碳纤维，正以意想不到的速度“飞”入国民的日常生活。
从“航天专属”进入到“大众消费”——这场材料变革的核心引擎，就在中国碳纤维装备的自主化突破中。
在精工科技碳纤维装备车间内，工程师正对一组碳丝收丝机进行最终调试——这一组决定碳纤维丝束成型质量的关键装备，即将发往吉林年产6万吨碳纤维项目基地。当前，公司与吉林化纤旗下子公司吉林国兴签订的8条生产线合同正分阶段推进中：Ⅰ期碳纤维生产线交付完毕，Ⅱ期和Ⅲ期正有序启动中。
碳纤维装备车间内，工程师正对收丝机进行最终调试。
今年以来，公司碳纤维产业的员工们开足马力，确保产销两旺。在生产车间，生产组全员已经习惯加班加点的装配模式，大家齐心协力、全力以赴，保质保量地按时交付订单；在对接客户的第一线，营销团队则全力拼搏在市场前沿，放弃多个假期参与竞标，持续拓展市场版图。
截至目前，公司碳纤维“原丝、碳化、复材”装备在手订单饱满，生产有序推进，涵盖吉林化纤、东华能源、韩国晓星、上海石化等碳纤维头部生产企业。
支撑订单饱满的，是精工科技深耕自主创新的技术突围。公司自2013年起布局碳纤维业务，先后攻克预氧化炉、碳化炉和卷绕机等关键技术壁垒，于2020年实现碳纤维生产线全国产化，且满足
T400/T700/T800/T1000/T1100等不同等级高性能碳纤维的生产需求。
特别需要指出的是，精工科技自主研制的高性能碳纤维生产线，开创了行业内首条“碳纤维整线交钥匙工程”的先河。在同等质量与性能下，相较进口装备而言，国产碳纤维生产线的整线成本降低近30%，运行效率提升30%，能耗显著下降约20%，交付周期节省约40%。截至目前，市场占有率国内第一、世界领先。
今年，公司发布了最新年产5000吨的高性能碳纤维生产线，整线创新迭代将实现智能化水平提升25%～35%，吨能耗下降19.9%等核心指标优化，对于推动碳纤维行业的创新发展具有里程碑意义。
随着产能持续扩大和规模效应显现，曾经主要用于航天等高端领域的碳纤维材料，正加速进入与大众生活紧密相关的众多行业。据行业统计，碳纤维的应用已覆盖20多个行业和领域。
在建筑领域，使用碳纤维布对结构进行加固，还能有效提升建筑的抗震等级；
在休闲领域，车架重量不到700克的国产碳纤维自行车，带来更轻盈更舒适的骑行体验；一根碳纤维鱼竿，可以拉动近3吨重的小型汽车，强度是普通鱼竿的两倍，而重量却减轻了约一半；
在生活中，一款基于碳纤维打造的AI外骨骼助力机器人，重量更轻、强度更高、性能更优。
精工科技全新预浸料生产线
当前，随着全新三位一体“装备引领、材料协同、应用支撑”战略的深入推进，精工科技碳纤维复材制品工厂已建设完成，目前已具备汽车工业、轨道交通、体育休闲、空天（低空）、海洋装备以及日常生活等领域复材轻量化设计与制造的承接能力，这意味着公司全新“碳纤维复合新材料+”的发展布局愈渐清晰。
中国碳纤维产业的黄金年代已然来临，我们有幸，身处这场碳纤维“国民化”的变革浪潮中。未来，精工科技将持续助力碳纤维产业创新与发展。
portant;">我们相信，碳纤维更广袤的发展未来，终将到来。
