这一艺术举措的背后是兰博基尼与赫拉集团子公司 Herambiente 之间更广泛的合作伙伴关系。自 2022 年以来，Herambiente 管理了圣亚加塔博洛尼亚工厂的整个特殊废物循环——每年约 3,500 吨，其中 80% 被回收。
目标很明确:最大限度地减少浪费，同时确保通过国家 RENTRI 系统实现完全可追溯性，并促进工业材料在二次回路中的再利用。
向工业循环又迈进了一步
这种方法是兰博基尼 ESG 战略的一部分，尽管其生产面积翻了一番，但自 2015 年以来，兰博基尼一直保持其工厂的碳中和。它展示了意大利汽车行业如何开始整合循环流程，不仅减少环境足迹，还加强战略材料的供应安全。
兰博基尼代表了汽车行业的循环性，而赫拉集团正在实施更工业化的版本。2025 年 3 月，该公司在伊莫拉投产 FIB3R，这是欧洲第一家能够以工业规模再生碳纤维的工厂。该工厂使用先进的热气化工艺从复合废物中回收纤维，而不会改变其机械性能。
