全球首个全碳纤维索轮幅式张弦结构成功应用于济南机场二期改扩建工程项目

为拓展碳纤维应用场景，推动建筑业转型升级，中建八局以张弦结构这一空间结构广泛应用的刚柔复合结构体系为对象，开展拉弯复合受力碳纤维索攻关：

解决了碳纤维索弯拉耦合受力、索撑节点精细化设计、长期可靠服役三大技术难题，形了国产碳纤维索轻型大跨结构建造解决方案。

在济南市住建局和济南机场集团大力支持下，中建八局依托济南遥墙机场项目建成国内首个暨全球首个全碳纤维索轮幅式张弦结构。与钢索方案相比：

同时，碳纤维索优异的耐腐蚀和抗疲劳性能，可有效弥补钢索的耐久性问题，实现长效耐久，提高全寿命周期经济效益。

碳纤维及其复合材料在国防、航空航天、汽车制造等领域应用广泛，具有极高的国家战略地位。2020年以来，在中建集团领导下，中建八局与产业链上下游企业积极联动、协同攻关，牵头组建了上海市碳纤维复合材料土木工程应用工程技术研究中心，先后打造了我国首座千吨级碳纤维索斜拉桥、首座碳纤维索悬臂建筑等一系列碳纤维索创新应用示范工程。

济南遥墙机场二期改扩建项目是山东省新旧动能转换的关键性标志项目，同时也是交通强国山东示范区的引领性工程。此次建筑结构复合受力碳纤维拉索的成功研发及其在济南遥墙机场二期改扩建工程轮幅式张弦结构中的成功应用，是国产碳纤维复合材料在大跨空间结构领域的又一次全新应用突破，为国产碳纤维复材的创新应用开辟了新场景，为碳纤维索结构的发展打造了新范例，对于助力国家综合交通枢纽建设、践行高质量发展、攻关卡脖子关键技术等重大国家战略具有重要意义。