EH216-S——亿航智能（evtol）

亿航智能的EH216-S是全球首个同时获得型号合格证(TC)、生产许可证(PC)和标准适航证(AC)的无人驾驶载人eVTOL航空器，2025年，EH216-S无人驾驶载人航空器运营航司获得由CAAC颁发的全国首批载人类民用无人驾驶航空器运营合格证(OC)。2025年12月，EH216-S在上海、广州等地推进常态化试运行，为商业化运营奠定基础。近期，亿航智能在海内外市场均获得显著重要订单客户客户。

EH216-S采用8轴16桨分布式电推进布局，机身由碳纤维复合材料制成，高1.86米，最大起飞重量650公斤，额定载荷220公斤，可搭载2名乘客或等量货物。其最大设计特点是“全备份”安全理念：飞控、传感器、电池、电机均设冗余，任一单元失效仍可安全降落。无人驾驶系统融合GNSS、视觉、毫米波雷达等多源定位，可在复杂城市环境实现厘米级悬停与自动航线飞行。

2025年12月，亿航智能与西班牙萨拉戈萨、卡塔尔多哈及泰国曼谷等地完成多场点对点城市飞行演示，推动本地化运营。同月，泰国曼谷核心商业区的沙盒计划实现里程碑，预计到2026年底在泰国20个以上沙盒区域部署超100架EH216-S。

国内订单方面，2025年7月，亿航智能与贵州旅游产业发展集团签订50架EH216-S采购协议，用于景区低空旅游观光服务。同年11月，厦门翼微客产业投资有限公司与亿航智能达成50架EH216-S战略性采购订单，总价值1.195亿元。

V2000CG(凯瑞鸥)——峰飞航空（evtol）

 

V2000CG作为全球首个获得“适航三证”（型号合格证、生产许可证和标准适航证）的吨级以上eVTOL，已累计获得2000架商业订单，其中截至2025年底确认订单300架。

V2000CG航空器采用全复合材料一体成型机体结构形式复合翼翼面布局，翼展15.0米，机长11.6米，机高3.3米，最大起飞重量为2000kg，最大有效载荷为400kg，固定翼模式下不可超越速度为60m/s，最小安全速度为42m/s，巡航速度为200km/h，最大航程为250千米，最大起降场地高度2700米，最大使用高度为3000米，最大离地高度为AGL300米。

2025年10月27日，峰飞航空与阿联酋猎鹰航空服务公司达成合作，后者订购50架eVTOL航空器，其中包括15架V2000CG凯瑞鸥载货型。首批交付计划于2025年底启动，用于阿布扎比国家石油公司的紧急物资运输任务，如石油平台间的补给运输。

除中东外，峰飞航空正通过与当地运营商合作推进V2000CG的全球部署，例如在泰国、阿联酋等国的沙盒区域测试低空交通解决方案。

E20——时的科技（evtol）

 

截至2025年12月，E20已完成全尺寸验证机的倾转过渡试飞，成为国内首个同时完成载人飞行和倾转过渡飞行的吨级载人eVTOL。

时的E20 eVTOL以T800级碳纤维复合材料为核心，通过航空级复材体系与结构优化，支撑 5 座载人、450kg 有效载荷与 200km 航程的商业化目标。

2025年，时的科技在E20eVTOL型号上获得了多项重要订单，主要集中在海外市场，标志着中国低空经济出海的重要进展。E20的适航取证申请已获中国民航华东地区管理局受理，计划在取得适航证后交付首批订单，初期聚焦阿布扎比本地运营，后续扩展至周边城市及地区。2025年7月16日，时的科技与阿联酋企业Autocraft签署协议，后者将采购350架E20eVTOL，订单金额达10亿美元。该合作旨在共同开发中东及北非地区的低空旅游与空中出行市场，签约当天双方即与阿联酋民航总局展开技术对接，围绕适航审定、运行规则等进行磋商。

除海外订单外，时的科技在2025年还与中国银行旗下中银金租达成战略合作，签署100架E20eVTOL的采购意向协议，进一步推动国内低空经济示范应用。

AR-E800——昌飞（evtol）

 

2025年12月10日，国产首款重载电动垂直起降飞行器（eVTOL）AR-E800在有着“中国直升机摇篮”之称的江西景德镇成功首飞。作为中国航空工业集团自主研制的最新成果，AR-E800具备实时感知、自动绕障、航线自主规划、自动消摆等智能功能，在提升操作便捷性的同时，也显著增强了飞行与载荷安全。AR-E800的核心亮点在于拥有一个可快速拆卸的多功能货舱，使无人机能灵活地在“腹内带货”与“外部吊挂”两种运输模式间切换。其最大任务载重量达300公斤，既可以向高山基站运输设备、在复杂地形进行工程作业，还能承担景区物资保障、应急物资投送等任务。

作为低空经济领域“国家队、主力军”所打造的核心装备，AR-E800同时承载着牵引产业链整体升级的重要使命。其研制过程将带动高性能电池、轻质复合材料、电驱动系统、智能飞控等上游关键技术的集群突破，并提供宝贵的航空级验证平台。

在今年举办的第七届天津国际直升机博览会上，AR-E800一举斩获160架确认订单与意向订单，成为展会上的“签约明星”。

AS700——中国航空工业集团特飞所(飞艇)

 

“祥云”AS700载人飞艇由中国航空工业集团特种飞行器研究所自主研制的民用载人飞艇，是中国首个按适航规范研制、拥有完全自主知识产权的载人飞艇,其飞艇气囊部分采用高强度、低泄漏、耐低温、抗老化的非金属多层复合材料，内部采用惰性气体氦气作为浮升气体，不易燃，不助燃，安全性高。

2025年1月，“祥云”AS700载人飞艇完成转场至贵州黄平机场；2月，“祥云”AS700电动型AS700D在湖北荆门成功完成科研首飞；5月，在山东启动试飞展示；9月，完成首次高原低空飞行验证，11月，在浙江绍兴开展飞行验证以推进商业化运营。

2025年11月，中国航空工业集团所属特飞所与浙江空域融合低空产业发展有限公司正式达成18架AS700载人飞艇的采购协议。此外，AS700载人飞艇意向订单数量为164架，显示了市场对该类型产品的兴趣。

2025年11月，伴随着“祥云”AS700载人飞艇飞抵绍兴鉴水科技城，华东首艇交付。从首艇交付到批产订单，从场景验证到商业运营，标志着国产载人飞艇的研制、生产、取证、交付、运营已全面贯通。

FC100——大疆（无人机）

 

FC100是大疆在2025年6月30日发布的旗舰民用运载无人机，自发布以来，已在应急救援、高原电力、工程运输等关键场景中获得实际应用，并获得了用户的认可。在四川甘孜州的测试中，该无人机展示了其在高海拔、复杂地形下的稳定运输能力。

FC100作为一款高性能运载无人机，其市场关注度较高。大疆 FC100 以碳纤维、芳纶等复合材料为核心结构基础，支撑80kg载重与极端工况适配，是工业运载无人机的材料应用标杆;同时，FC100凭借其80kg最大载重、9分钟极速快充以及相比进口产品约40%的成本优势，在物流、农业、电力巡检等场景中展现出较强的竞争力。国补后入手价约6万元，成为许多飞手创业的首选机型，在多个领域助推行业变革和青年创业。

P150——极飞（无人机）

 

极飞 P150 以碳纤维复合材料为核心减重增固，适配农业重载与复杂工况，同时通过材料组合平衡耐用性与经济性;是一款多功能农业无人飞机，具备喷洒、播撒、运输和航测四大核心功能，旨在为农业生产提供经济、灵活且高效的解决方案。

极飞P150无人机最大载重为80公斤，可快速切换任务系统（如睿喷、睿播、睿运）。在农业领域表现亮眼。该型无人机app目前已支持12种语言，在硬件方面，注重配件通用性，无论是电池还是无人机的其他配件，80%以上在海外也能够就近买到。这种本地化支持体系极大提升了产品在海外市场的适用性和用户忠诚度。同时，该系列在2025年持续推出新品（如P150Pro），通过技术迭代提升作业效率和安全性。

在2025年，极飞P150无人机在东南亚等海外市场获得了应用。在越南，极飞P150无人机帮助当地榴莲种植户减少73%用水量、缩短作业时间90%，这表明其在特定农业场景中具备较强的竞争力。

影翎AntigravityA1——影石（无人机）

 

影翎AntigravityA1是深圳影石Insta360联合第三方孵化的全景无人机，于2025年12月4日至6日在2025全球智能机械与电子产品博览会(AIE)首次公开亮相，并于2026年1月正式发售。

影翎AntigravityA1在中国区上市48小时内成交额突破3000万元。在外界看来，作为首款将360°全景影像、沉浸式飞行视角与体感操控整合于同一系统的无人机，影翎AntigravityA1的问世宣布了一种全新的“全景沉浸式飞行方式”正式到来。该无人机的推出，代表影石创新从相机领域进入无人机整机厂商的战略转型，将深刻影响中国无人机行业格局。

AC311A——中国航空工业集团昌飞(直升机)

 

AC311A直升机是一款2吨级单发、6座单旋翼、带尾桨式轻型全天候多用途直升机，最大起飞重量2250千克，最多可承载6人，具备昼夜目视飞行能力。在机身结构上大量使用复合材料制造，特别是在旋翼和桨毂系统上使用星形球柔复合材料制造，这是一大技术突破。AC311舱内装饰高吸音系数和低导热系数的低比重发泡材料隔音层复合材料，以降低舱内噪音，减少热量传递，提高舒适度。

2025年，AC311A直升机在低空领域大放异彩。

2025年4月10日，新疆通用直升机航空有限公司在昌吉州奇台县江布拉克机场举行AC311A型直升机交接仪式。

2025年10月，AC311A在第七届中国天津国际直升机博览会上展示了加装消防水炮的灭火功能，突显其在森林消防中的应用潜力。同样在此次博览会上，航空工业昌飞与湖南翔为、中航租赁等方签署了11架AC311A型机的确认订单。

2025年11月，航空工业租赁与航空工业昌飞向青岛天翼通用航空公司交付了首架AC311A直升机。

AC311A在2025年执行了多项应急任务，2025年1月10日，AC311A直升机从日喀则临时起降点起飞，在定日县震区进行空中勘察，飞越的最高垭口海拔5500米，飞行过程中攀升至5800米。2025年3月31日,AC311A直升机用时43分钟完成170公里航程的飞行，将一名72岁危重症患者平稳转运至南大一附院进行紧急救助，2025年6月8日，山西省长治市沁源县因雷击突发森林火灾，12—17日，AC311A先后出动10架次，为指挥部提供了火情、火点等实时情报。

SR-20——西锐（固定翼轻型飞机）

 

西锐SR-20型飞机是西锐飞机设计制造公司生产的一种小型活塞螺旋桨式飞机，由中国航空工业集团通飞生产。该机采用下单翼设计，机身采用复合材料打造，整机可载4人，最大航程1480公里，最大巡航速度259千米/小时，被誉为“空中宝马”。西锐SR-20是全球首款标配整机降落伞系统的量产飞机，这一创新设计在紧急情况下可大幅提高乘员生存率，是其核心卖点之一。

2025年11月27日，第二届亚洲通用航空展开幕首日，航空工业集团通飞与保亨航空、京京通航签署2架SR20飞机购机合同。

来源:中国航空报及互联网综合，复材网整理。