
颤振是飞机气流中因气动力、弹性力与惯性力耦合产生的破坏性自激振动,被称为飞行安全 “鬼门关”,颤振风洞试验是新机首飞前的核心安全验证。本次试验设置 60 余种飞行工况(超行业平均 3 倍),覆盖不同载重、刚度及失效状态,最大风速与仿真结果高度吻合,满足 “颤振临界速度高于设计俯冲速度 1.2 倍” 的适航要求。

颤振是飞机气流中因气动力、弹性力与惯性力耦合产生的破坏性自激振动,被称为飞行安全 “鬼门关”,颤振风洞试验是新机首飞前的核心安全验证。本次试验设置 60 余种飞行工况(超行业平均 3 倍),覆盖不同载重、刚度及失效状态,最大风速与仿真结果高度吻合,满足 “颤振临界速度高于设计俯冲速度 1.2 倍” 的适航要求。