据了解，此次亮相的顶配版本并非简单使用碳纤维贴膜，车身整流罩、挡泥板、侧护板等外观部件均为实打实的碳纤维材质。碳纤维材料的应用，让车辆实现大幅减重，整车整备质量低至175kg，相较欧洲同级别车型减重约20公斤，轻量化优势十分突出。
动力层面，该车搭载818.8ccink-id="link-1786952302468-0.8117955421864707">三缸发动机，最大马力达153.6匹，零百加速仅2.81秒，电子限速可达299km/h，推重比表现亮眼。同时车辆标配Brembo卡钳、KYB全可调减震、钛合金排气等高端配置，搭配六轴ink-id="link-1786952302462-0.8159292562033218">IMU电控系统与锻造轮毂，硬件水准拉满。
赛场之上，该系列车型早已证明实力，在2026年WSBKSSP组别赛事中斩获五连冠，赛事表现稳居前列。依托成熟的赛事技术沉淀，新车实现了赛道技术向民用车型的转化，核心零部件国产化率超90%，打破海外品牌在高端大排量机车领域的长期垄断。
据悉，这款全碳顶配版张雪机车计划于今年9月正式上市，采用限量发售模式，定价突破10万元。随着国产碳纤维机车产品不断进阶，国产摩托产业也迈入全新发展阶段。
