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甘肃塔纳2.4万吨碳纤维项目一期预计下月带料试车

   日期:2026-09-18     来源:碳纤维研习社    浏览:859    评论:0    
核心提示:甘州区融媒体中心前几天去园区拍了一段。张掖经开区循环经济示范园里,碳化车间的设备已经装到了95%以上,项目总工程师对着镜头
 甘州区融媒体中心前几天去园区拍了一段。张掖经开区循环经济示范园里,碳化车间的设备已经装到了95%以上,项目总工程师对着镜头说,剩下的设备将会在一周左右装完,公共工程设备将会在一到两个月内具备调试条件,整体带料试车争取在十一前后完成。

在9月15日的业绩说明会上,ink-id="link-1789691577244-0.9208841680407496">蒙泰高新回应了同一个项目。有投资者问合资项目是否还在稳步推进的时候,公司回复,各项条件均未发生重大变化。

设备现在已经安装了95%,预计十月就能带料试车,四年的投入能否形成真正的产能,值得期待。

订单先于生产线
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上海纳塔是合资管理平台,ink-id="link-1789691577246-0.7276807418755947">电气风电持股20%,平台下面有两个生产基地。甘肃纳塔的项目地点在张掖经开区,总投资27.7亿元,规划8条年产3000吨的生产线,全部建成将会每年产出2.4万吨碳纤维,其中一期两条线正在建,目标是十月竣工投产。

ink-id="link-1789691577246-0.6229449289066838">广东纳塔这边,项目地点在揭阳大南海石化工业区,总投资47.95亿元,规划碳纤维1万吨加差别化腈纶6万吨,一阶段现在正在施工,环评、能评、安评等手续此前已经办齐。

电气风电是风电整机厂,也是这批产能瞄准的下游市场。公司在9月15日那次业绩会上披露,2026年计划投产两条碳纤维生产线,合计5000吨。网上公开资料显示,电气风电一年的用量大概6000吨,产量和需求能够吻合。协议还约定,在同等市场条件下电气风电优先采购。同一天,蒙泰高新还确认,在项目达产后,产量能够满足电气风电目前的需求,并且与ink-id="link-1789691577246-0.7853958439656331">山东国泰大成签订了战略合作协议。

在这个行业里,多数新产能走的是先建线、后找订单的路子。在生产线点火那天,销售才开始跑客户,认证周期一压就是一两年,产能爬坡和订单开拓两头等。纳塔系的项目把顺序倒了过来,下游整机厂直接入股,需求在生产线规划阶段就写了进去,产品下线就有去处。

张掖基地2023年备案,2024年9月20日开工,环评批复在2026年1月取得。到2026年4月的年度业绩会,公司披露碳化车间设备安装到了90%左右,夏天现场的说法变成95%以上,投产计划也从"年内投产"具体到"十一前后带料试车"。

钱是借来的
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蒙泰高新的2026年中报显示,上半年主营收入2.57亿元,归母净利润亏损1669.66万元,同比收窄50.6%,毛利率5.92%。而张掖和揭阳的两个碳纤维基地,规划投资加起来75.65亿元。资金来源上,按公司的说法是自有资金加项目贷款,孙公司广东纳塔去年还引入粤财产投基金4400万元增资。

技术这一头,评级机构在跟踪报告里写着一句风险提示,公司尚未拥有完整的碳纤维生产技术经验。到今天,公司也没说过自己已经有了。


工艺没法外包
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丙纶和碳纤维同属化纤,但两者的工艺隔着代差。聚丙烯用的是熔纺纺丝,ink-id="link-1789691577552-0.11095761277602845">聚丙烯腈用的是干喷湿纺,从聚合配方到牵伸定型,能直接迁移的经验不多。蒙泰的做法是绕开这一段:广东基地依托吉化ABS项目的中间产品丙烯腈做原料,张掖基地请上海安装集团做EPC总包,工程风险交给专业队伍。

工程总包和外部原料省下了一部分摸索时间,工艺消化这一部分躲不掉。设备是买来的,工程是外包的,而生产线运行之后的批次稳定性、成本控制,都得自己摸索。碳纤维这一行我观察了十八年,生产线建成和把产品做出来之间,隔着多少个通宵调试。

产品从T300级起步
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按第三方项目库整理的产品方案,张掖一期、二期是T300-4E级,三期是T300-4B级,工业级、中高端定位,主要面向风电、汽车轻量化、压力容器。这些数据以项目环评文件为准。

T300级是通用级产品,产能过剩和价格竞争都集中在这一档,新增产能往T700级以上发展才谈得上高端卡位。张掖从这一档起步,量大利薄,跟电气风电的大宗需求对得上,但离高端化还有距离。

我的感觉是,这个选择务实。跨界玩家上来就冲T800级、T1000级,技术消化周期可能会拖垮财务报表。先用绑定订单把生产线养住,把工艺做熟,再往高端牌号发展,对资源有限的公司来说是一条行得通的路。而T300级的价格战不会等人,投产之后看实际售价和开工率。

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十月之后
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张掖从带料试车走到稳定量产要多久,这个很难说。行业里的经验值大约是两年。

电气风电的采购什么时候落到订单上,产品下线之后看得到。还有揭阳基地,它什么时候投产,关系到两个基地能不能接上同一个节奏。

不过,值得关注的是,行业里多数扩产还是先建线、后找订单,带着订单进场的做法是这几年才多起来的。蒙泰高新能不能把这条路走通,看张掖十月的带料试车。至于产品下线之后卖给谁、按什么价格卖,这个问题现在还没有答案。

 
 
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