行业资讯_第39页_碳纤维信息网

根据 Stratview Research 最近关于 eVTOLS 的报告，到 2028 年，eVTOL 的年产量将达到 5,000 多台，届时对复合材料的年需求量将达到约 740 万公斤。考虑到碳纤维和树脂成本的可能变化，预计到 2028 年，eVTOL 行业对复合材料的年需求价值将达到 5.17 亿美元。

0评论2025-05-30206

江苏高路复材“聚氨酯碳纤维复合吸波材料研发”项目入选2024年江苏省产学研合作立项名单

近日，江苏省科技厅公示了2024年江苏省产学研合作项目拟立项项目名单，江苏高路复合材料有限公司与淮阴师范学院联合申报的“聚氨酯碳纤维复合吸波材料研发”成功入选。

0评论2025-05-29197

江苏高路复材“聚氨酯碳纤维复合吸波材料研发”项目入选2024年江苏省产学研合作立项名单

0评论2025-05-29199

中复神鹰碳纤维西宁项目累计供应高性能碳纤维近5万吨

中复神鹰碳纤维西宁有限公司27日消息，作为全球首个海拔最高、单体最大的高性能碳纤维生产基地——中复神鹰青海西宁年产2.5万吨高性能碳纤维项目自投产以来，已累计供应近5万吨高性能碳纤维，产品远销多个国家。

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全球首款全碳纤维复合材料机体，国产新型涡桨教练机 TA-20 首飞
0评论2025-05-29

沈阳自动化所空间可展开复合材料薄壁结构研究取得进展

太阳帆是一种利用太阳光压（光子动量）推动航天器前进的技术，当光子撞击太阳帆的反射表面时，会产生微小的推力，从而推动航天器

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HRC强调汽车材料创新、可扩展制造和可持续系统

HRC正通过混合单体、热塑性复合材料和碳纤维的使用以及回收，实现向电气化和车辆轻量化的过渡。◾混合单体建筑。来源(所有图片)|

0评论2025-05-28155

碳纤维短切材料实现国产化突破

走进江苏增拓复合材料科技有限公司的智能化生产车间，5条全自动生产线正开足马力高速运转，碳纤维原丝经过浸润上浆、精准短切、均匀集束等6道核心工序后，转化为直径1至3毫米的颗粒材料。这些黑色颗粒看似普通，却是低空无人机风叶和新能源汽车轻量化部件的关键支撑材料。

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东丽总部柴田部门长来访澳盛科技，共谋碳纤维领域发展新机遇

5月27日，日本东丽东京总部碳纤维事业部柴田部门长来访澳盛科技指导交流，澳盛科技董事长许文前热情接待。双方就碳纤维领域的前

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更长，亦更强！中复神鹰碳纤维剑指超大型风叶

从130、140到150米级的超大叶型风电叶片，每10米的加长都需要更高性能材料的支撑，需要经过更高安全等级的结构设计和更高质量标准的制造验证。中复神鹰以高稳定性的碳纤维性能指标和供应能力，以及众多全球化的成功应用案例的绝对优势，助力超大尺寸叶片向更长、更强加快突破。

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