索尔维投资碳纤维增强塑料3D打印专家9T实验室
用3D打印的热塑性复合材料取代金属将使制造商能够制造出更轻的汽车和飞机，从而减少燃料消耗和二氧化碳排放。为此，索尔维的风险
0评论2022-02-25344
【船舶会议】武汉理工大学材料科学与工程学院博士生导师王继辉教授主持
船舶会议主持人：武汉理工大学材料科学与工程学院博士生导师王继辉教授中国造船业接单量连续三年世界第二，七年世界第一，市场前
0评论2022-02-24245
国际新研发：德国使用天然纤维复合材料可持续系统性轻量化方法
德国Eco2-Line研究项目的公开目标是使陆地车辆和各种跨行业应用的部件不仅更轻，而且更可持续。为了实现这一目标，研究人员正在
0评论2022-02-24299
2022年海上风电用船舶市场展望
海上风电投产规模较2021年高位略有放缓，风电项目投资今明两年持续增长。在经历2021年海上风场创纪录的集中投产后（合18.5GW），
0评论2022-02-24253
新大新材料股份有限公司原材料框架协议招标采购预案公告
新大新材料股份有限公司原材料框架协议招标采购预案公告一、招标编号：XDZB2022-01二、项目概况及招标范围1.项目名称：新大新材
0评论2022-02-23238
国际新研发：简化大型夹层复合材料部件的生产
有时，轻量化的生命力不仅来自于正确的材料在正确的地方，而且还来自于正确的想法在正确的时刻。2022年2月的一项发明大大简化了
0评论2022-02-23301
碳纤维轮毂成减重神器 宾利福特都喜欢用
碳纤维，由于轻便且极具韧性，被汽车工程师视为新一代造车材质的热门选择。去年7月下旬，MarketaaWatch数据分析机构发布了一份《
0评论2022-02-23301
碳纤维复合材料在船舶和水下耐压构件中的应用优势
过去，碳纤维复合材料主要被应用于航天航空领域，近年来，这种先进复合材料也逐步被舰船及水下装备制造行业所重视。本文就介绍一
0评论2022-02-22297
美国复材企业低成本大批量制造100%复合材料的车轮
Vision Wheel 公司在CAMX 2021展会期间首次推出了其碳纤维复合材料的车轮，并声称，该公司低成本、高产量的工艺可以使其车轮扩展
0评论2022-02-22313
RML短轴距汽车采用碳复合材料车身
RML 的短轴距零式汽车将很快进行测试并投入生产。该车采用 V12 发动机和创新的碳复合材料车身，其造型基于法拉利 250 GT SWB。
0评论2022-02-22299
国际新研发：用人工智能对沉积碳纤维复合材料做视觉检查
飞机中由碳纤维增强塑料制成的轻量化部件的比例已经上升到50%以上，比例取决于机型。然而，符合航空所需安全标准的生产仍然很复
0评论2022-02-21302
北交大提出磁悬浮列车碳纤维复材车体接地系统设计方法
接地系统是影响磁悬浮列车运营安全的重要因素，磁悬浮列车的车体构造、轨道结构和受流方式与其他轮轨交通方式明显不同，因此接地
0评论2022-02-21293