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气动管之旅——碳纤维超级高铁
超级高铁可以彻底改变铁路运输。曾经被开发为紧急邮件的一种选择,现在正在开发中,它有可能在将来以接近音速的速度运送人和货物

0评论2020-11-18376

神奇的碳纤维
碳复合材料是目前最好的耐烧蚀材料之一,设计简单、外形可控、可靠性高,可以用于飞机刹车片、运载火箭喷管喉衬。碳纤维断裂伸长

0评论2020-11-17399

固化炉+自适应模具,复材生产新路线
有报道称,丹麦奥尔堡和瑞典哥德堡已开始合作为复合材料行业提供一种自适应模具和加热解决方案。该解决方案需要将固化炉和可重复

0评论2020-11-17311

关于高模量碳纤维
目前,全球碳纤维复合材料的设计正朝着大尺寸、轻量化和高性能化的方向发展,这也是复合材料产品升级的关键。  对于设计者来说

0评论2020-11-16414

禁止出口到!连续碳纤维增强PEEK有何高招?
轻质高强是新材料发展的永恒主题。复合材料是具有高比强度和高比刚度以及良好的抗疲劳、抗腐蚀和耐候性等优异性能,使得在各行各

0评论2020-11-16409

汽车用碳纤维复合材料剖析
碳纤维复合材料作为汽车部件具有轻质高强、可设计性好、零部件一体化、耐冲击性好、耐腐蚀性能好等优点。在全球节能减排的大环境

0评论2020-11-16420

【干货】什么样的碳纤维预浸料才算是好的预浸料
做碳纤维制品,预浸料是一种很常用的中间材料。最终制品能否充分发挥碳纤维优异的力学性能,预浸料起着承上启下的作用。那么,究

0评论2020-11-14443

盘点!材料行业未来10大趋势和创新!
工业4.0不断发展,能源、汽车、物流、制造、建筑及其它工业领域正在发生变革,这些变化带来对新材料的需求。  材料行业的趋势

0评论2020-11-14338

国际新研发:日本科学家利用牛皮纸木质素制作低成本碳纤维
汽车所消耗的燃油量不仅与发动机性能有关,还与汽车的重量相关,由于汽车的碳排放量对全球气候有较大影响,因此通过降低汽车重量

0评论2020-11-12406

碳纤维增强PPS编织复合材料板性能的影响因素
PPS聚苯硫醚材料在耐热、阻燃、介电、耐化学腐蚀及尺寸稳定等方面性能突出,但其脆性大、耐冲击强度低,以碳纤维作为增强体,能

0评论2020-11-12416

吉林化纤集团年产1.5万吨碳纤维项目进展神速
作为中国吉林国家碳纤维产业园首个启动项目,吉林化纤集团年产1.5万吨碳纤维项目8月份开工后施工进展迅速。目前,两座碳化厂房垫

0评论2020-11-12420

拓飞复材叶荣森:心无旁骛精其所专,大国重器背后的实干家
初见叶荣森,一身正装精神抖擞、清瘦俊朗,笑起来有点腼腆但讲起专业领域却可以神采飞扬、滔滔不绝,是典型的八零后实干型企业家

0评论2020-11-11500

美国一家公司推出高性能、可回收碳纤维桨板系列
美国Whitewater Technology公司推出高性能、可回收碳纤维桨板系列,桨板由高冲击无纺布复合材料组成,该复合材料将40%的可回收碳

0评论2020-11-11425

全碳纤维跑车亮相进博会,价值270万美元,仅10台
水上的劳斯莱斯,价值600多万元人民币,重达5.25吨;金色超跑,全球仅10台,价值270万美元,百公里加速时间2.7秒本报记者5日走进

0评论2020-11-07390

强强联合推出彩色碳纤维预浸料解决方案
Hypetex公司是屡获殊荣的创新者,和碳纤维着色技术的全球专家,而先进的复合材料制品和组件预浸料的制造商SHD Group公司,已经为

0评论2020-11-07427

碳纤维预浸料生产的质量控制要点
预浸料生产的质量控制一般分为三个阶段:原材料质量控制,过程质量控制(工艺过程控制),成品质量控制。  原材料质量控制  

0评论2020-11-07443

碳纤维引领制造业未来 将大规模取代金属材料
说起碳纤维,一般人对它既熟悉又陌生。熟悉的是,从笔记本电脑外壳到汽车零部件,再到飞机部件、航天设备,许多领域都可以看到它

0评论2020-11-02382

【报告嘉宾】2020复合材料预浸料技术论坛 暨工厂现场演示培训会
预浸料及其复合材料具有轻质化、耐腐蚀、抗疲劳、高比强度、高比模量等优势,且具有良好的质量稳定性,因此在商用航空航天、军事

0评论2020-10-26500

国际新研发:突破性解决方案,可大量生产热固性复合材料零部件
TRB轻质结构(TRB)创建了一种新的生产工艺,以大批量生产连续纤维热固性复合材料零件。通过将材料科学的创新与机器人制造相结合

0评论2020-10-23539

碳纤维及其复合材料108个专业术语
复合材料:复合材料是由两种或两种以上异质、异形、异性的材料复合形成的新型材料。一般由基体组元与增强体或功能组元所组成。 

0评论2020-10-23730

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