先，粘贴碳纤维加固法包括一些计算，如受弯构件正截面加固计算，受弯构件斜截面加固计算，受压构件正截面加固计算等，以及粘贴碳纤维加固的构造规定和施工。
1.贴碳纤维布应按下列步骤和要求进行:
(1)按设计要求的尺寸裁剪碳纤维布，且裁剪后的碳纤维布宽度不小于150mm ;
(2)将浸渍胶均匀、饱满地涂抹于需要粘贴部位的混凝土面上;
(3)将剪裁好的碳纤维布敷在涂好胶粘剂的基层上，顺纤维方向多次滚压，挤除气泡，使浸渍胶充分浸透碳纤维布，滚压时不损伤碳纤维布;
(4)多层粘贴时重复上述步骤，在纤维表面的浸渍树脂指触干燥后尽快进行下一层的粘贴;等待时间超过60min时，则在12h后重新涂刷胶粘剂;
(5)在后一层碳纤维布的表面均匀涂抹一道浸渍胶。
2.粘贴碳纤维板应按下列步骤和要求进行:
(1)按设计要求的尺寸裁剪碳纤维板;
(2)将碳纤维板表面用丙酮擦拭至白布擦拭检查无碳微粒为止，需要粘贴两层时，底层碳纤维板的两面均擦拭干净;
(3)擦拭干净的碳纤维板立即涂刷粘结胶，使胶层呈中间凸起状，平均厚度不小于2mm;
(4)将涂有粘结胶的碳纤维板轻压贴于需粘贴的位置，顺纤维方向均匀平稳压实，使粘结胶从两边溢出、密实无空洞;加压时板无移动错位;平行粘贴多条碳纤维板时，两条板带之间的空隙不小于Smm;
(5)需粘贴两层碳纤维板时，进行连续粘贴;不能连续粘贴时，在重新开始粘贴前将底层碳纤维板重新清理。
采用东丽T800进口碳纤维丝，抗老化50年的树脂。比钢材强度高，有较高的韧性。
3.碳纤维片材施工应远离电气设备和电源，或采取可靠的防护措施。施工过程应避免碳纤维片材的弯折。
传感器-用于下一代复材制造
在追求可持续性的过程中，传感器正在减少周期时间、能源使用和浪费，实现闭环过程控制的自动化，并增加知识，为智能制造和结构开辟新的可能性。
0评论2025-07-19128
考特斯大容量储氢内衬挤吹成型技术，推动复合材料压力容器发展
特斯吹塑成型专家团队采用挤吹成型技术，成功生产出用于氢压力容器的大容量聚酰胺内衬。该内衬长2m多，直径约500mm，容量320L。这标志着采用吹塑成型技术生产如此大尺寸储氢容器内衬的首次成功实现，展现了该技术在制造大型、高性能储氢部件方面的潜力，为开发更具成本效益的大容量储氢解决方案提供了新的技术路径，对推动氢能应用发展具有积极意义。
0评论2025-07-16152
电动汽车轻量化复合材料动力电池壳体：关键技术开发与性能验证研究
随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池壳体的轻量化设计已成为提升车辆续航能力、降低能耗的核心技术之一。传统金属材料因密度高、成型工艺复杂等局限性，逐渐被复合材料替代。本文从材料选型、结构设计、成型工艺及性能验证四个维度，系统探讨轻量化复合材料动力电池壳体的关键技术突破。
0评论2025-07-03133
MFFD 左侧筒体焊接
CO2激光焊接。为了实现左机身连接的激光焊接工艺，沿两个壳体的纵向边缘分层放置了长达4.5米的薄CFRTP对接带。上下壳体蒙皮连接处，采用阶梯式外形，以容纳对接带。Fraunhofer在LPA项目“对接带集成技术开发与模具设计、验证、主要部件装配和操作实施”（BUSTI）中开发了所有皮带进料、定位和封边的解决方案。
0评论2025-06-12174
吊舱设计、制造
总部位于密歇根州的地面测试解决方案公司（GTS）分享了用于测试喷气式和直升机发动机的复合材料吊舱组件的设计和制造过程。总部
0评论2025-05-13162
