分享好友 行业资讯首页 频道列表

新型纤维增强陶瓷基复合材料问世:旨在填补CFRP与CMC之间的性能空白

2025-07-09 17:101480
  Pyromeral公司最新推出PyroKarb、PyroSic和PyroXide系列材料,并提供PyroXide丝束预浸带形态,适用于热防护罩、排气管道、雷达罩及其他高温环境下的复合材料部件



640 (4)

PyroXide 加强筋

图片来源(所有图片)| Pyromeral Technologies


美国Pyromeral科技公司(位于加州森尼维尔)研发的高温复合材料系列产品,致力于填补碳纤维增强复合材料(CFRP)传统陶瓷基复合材料(CMC)在耐热性、结构强度和成本效益之间的技术空白。该公司的Pyromeral系列材料为热防护系统、排气管道、雷达罩等需要长期承受400-2000华氏度(最高可达2000°F以上)高温环境的部件,提供了兼具轻量化特性和优异加工性能的创新解决方案。


Pyromeral公司推出PyroKarb、PyroSic和PyroXide系列复合材料,为高温应用领域带来了复合材料的显著优势。据该公司介绍,其专利的地质聚合物陶瓷基体与有机聚合物及传统陶瓷基体存在本质区别:这些材料仅需通过低温热压罐固化及一次独立后固化即可完成加工;可采用净形或近净形铺层或模压成型;且无需致密化或渗透处理。这一特性不仅简化了制造流程,缩短了生产周期,更显著提升了成本效益。


PyroKarb用高模量碳纤维增强,PyroSic用碳化硅纤维增强,分别在1000°F和1500°F的连续温度下保持结构完整性。与钛合金相比,PyroKarb可减轻高达60%的重量,而PyroSic与因康镍合金相比,可减轻75%的重量。PyroXide是一种用氧化铝纤维增强的地聚合物陶瓷基质,可将耐温性提高到2000°F,并在短时间内提高到3000°F。其最佳的射频透明度使其成为高温鼻锥和射频孔径的理想选择。在排气喷嘴应用中,与因康镍合金相比,PyroXide可节省高达70%的重量。


640 (3)

PyroXide 丝束预浸带


作为一项新的发展,Pyromeral宣布成功生产了丝束形式的PyroXide,使锥形和管状部件的纤维缠绕成为可能。PyroKarb和PyroSic的两个版本正在开发中,很快就会推出。这一进步扩大了零件制造的选择,同时降低了成本和生产时间。


高温材料服务于广泛的行业,包括发动机隔热、高超音速翅片和外壳,以及先进空中机动领域的电池热失控保护。该公司已通过ITAR注册,并获得AS9100D和ISO 9001标准认证。

反对 0
举报 0
收藏 0
打赏 0
评论 0
传感器-用于下一代复材制造
在追求可持续性的过程中,传感器正在减少周期时间、能源使用和浪费,实现闭环过程控制的自动化,并增加知识,为智能制造和结构开辟新的可能性。

0评论2025-07-19128

减重30%!碳纤维电池上盖如何破解新能源汽车“续航焦虑”?
随着新能源汽车的飞速发展,电池系统的安全性和耐久性成为了行业发展的关键。电池上盖作为电池系统的重要组成部分,不仅需要具备

0评论2025-07-19161

考特斯大容量储氢内衬挤吹成型技术,推动复合材料压力容器发展
特斯吹塑成型专家团队采用挤吹成型技术,成功生产出用于氢压力容器的大容量聚酰胺内衬。该内衬长2m多,直径约500mm,容量320L。这标志着采用吹塑成型技术生产如此大尺寸储氢容器内衬的首次成功实现,展现了该技术在制造大型、高性能储氢部件方面的潜力,为开发更具成本效益的大容量储氢解决方案提供了新的技术路径,对推动氢能应用发展具有积极意义。

0评论2025-07-16152

电动汽车轻量化复合材料动力电池壳体:关键技术开发与性能验证研究
随着新能源汽车产业的快速发展,动力电池壳体的轻量化设计已成为提升车辆续航能力、降低能耗的核心技术之一。传统金属材料因密度高、成型工艺复杂等局限性,逐渐被复合材料替代。本文从材料选型、结构设计、成型工艺及性能验证四个维度,系统探讨轻量化复合材料动力电池壳体的关键技术突破。

0评论2025-07-03133

新一代飞机的关键材料——碳纤维高模量生产技术研发已全面启动
2025年6月11日,日本新能源及产业技术综合开发机构(NEDO)宣布,在“飞机用创新复合材料通用平台技术开发项目”中,选定了碳纤维增强塑料(CFRP)高速量产技术的新研发项目。

0评论2025-07-01199

MFFD 左侧筒体焊接
CO2激光焊接。为了实现左机身连接的激光焊接工艺,沿两个壳体的纵向边缘分层放置了长达4.5米的薄CFRTP对接带。上下壳体蒙皮连接处,采用阶梯式外形,以容纳对接带。Fraunhofer在LPA项目“对接带集成技术开发与模具设计、验证、主要部件装配和操作实施”(BUSTI)中开发了所有皮带进料、定位和封边的解决方案。

0评论2025-06-12174

吊舱设计、制造
总部位于密歇根州的地面测试解决方案公司(GTS)分享了用于测试喷气式和直升机发动机的复合材料吊舱组件的设计和制造过程。总部

0评论2025-05-13162

发动机吊舱中的复材零件
吊舱原始设备制造商正将工程工作重点放在减轻重量和阻力上,同时提高耐用性和可持续性。事实上,发动机吊舱是高维护项目,特别是在涉及传统发动机时。

0评论2025-05-07164