随着管道工业的发展，管输公司一直希望寻找到一种更加经济高效、快捷、能永久性地恢复管体强度、保证管道安全运行的管道补强修复技术。
当前国外管道复合修复技术的技术原理、产品开发及应用情况，中高压天然气管道对管道补强修复技术的要求，以及管道复合修复技术与传统的玻纤布复合修复技术的区别。这为我国石油天然气公司管道补强大修技术的选择提供了一种全新的解决方案。验证碳纤维复合材料对管道的补强效果,制备出带有壁厚减薄缺陷的圆筒试件,并对圆筒试件进行了碳纤维复合材料补强处理。利用高压爆破试验装置进行了打压试验。
结果表明：经过补强的圆筒试件的屈服压力远高于完整圆筒试件,而且补强试件的爆破压力也高于完整圆筒试件,补强效果很好,说明碳纤维复合材料完全适用于管道缺陷的修复补强。
传感器-用于下一代复材制造
在追求可持续性的过程中，传感器正在减少周期时间、能源使用和浪费，实现闭环过程控制的自动化，并增加知识，为智能制造和结构开辟新的可能性。
0评论2025-07-19128
考特斯大容量储氢内衬挤吹成型技术，推动复合材料压力容器发展
特斯吹塑成型专家团队采用挤吹成型技术，成功生产出用于氢压力容器的大容量聚酰胺内衬。该内衬长2m多，直径约500mm，容量320L。这标志着采用吹塑成型技术生产如此大尺寸储氢容器内衬的首次成功实现，展现了该技术在制造大型、高性能储氢部件方面的潜力，为开发更具成本效益的大容量储氢解决方案提供了新的技术路径，对推动氢能应用发展具有积极意义。
0评论2025-07-16152
电动汽车轻量化复合材料动力电池壳体：关键技术开发与性能验证研究
随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池壳体的轻量化设计已成为提升车辆续航能力、降低能耗的核心技术之一。传统金属材料因密度高、成型工艺复杂等局限性，逐渐被复合材料替代。本文从材料选型、结构设计、成型工艺及性能验证四个维度，系统探讨轻量化复合材料动力电池壳体的关键技术突破。
0评论2025-07-03133
MFFD 左侧筒体焊接
CO2激光焊接。为了实现左机身连接的激光焊接工艺，沿两个壳体的纵向边缘分层放置了长达4.5米的薄CFRTP对接带。上下壳体蒙皮连接处，采用阶梯式外形，以容纳对接带。Fraunhofer在LPA项目“对接带集成技术开发与模具设计、验证、主要部件装配和操作实施”（BUSTI）中开发了所有皮带进料、定位和封边的解决方案。
0评论2025-06-12174
吊舱设计、制造
总部位于密歇根州的地面测试解决方案公司（GTS）分享了用于测试喷气式和直升机发动机的复合材料吊舱组件的设计和制造过程。总部
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