无苯乙烯树脂和LSE技术

1月21日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年工业和信息化发展成效。工业和信息化部党组成员、副部长张云明出席新闻发

2025年12月，BCC Publishing发布了《全球碳纤维市场》(Carbon Fiber:Global Markets, December 2025)研究报告。《全球碳纤维市场

复合材料是Norsepower获奖设计的关键，他们重新设计了这个拥有百年历史的旋翼配对，用于减少客轮和货轮的碳排放。减少温室气体排

在追求可持续性的过程中，传感器正在减少周期时间、能源使用和浪费，实现闭环过程控制的自动化，并增加知识，为智能制造和结构开辟新的可能性。

随着新能源汽车的飞速发展，电池系统的安全性和耐久性成为了行业发展的关键。电池上盖作为电池系统的重要组成部分，不仅需要具备

特斯吹塑成型专家团队采用挤吹成型技术，成功生产出用于氢压力容器的大容量聚酰胺内衬。该内衬长2m多，直径约500mm，容量320L。这标志着采用吹塑成型技术生产如此大尺寸储氢容器内衬的首次成功实现，展现了该技术在制造大型、高性能储氢部件方面的潜力，为开发更具成本效益的大容量储氢解决方案提供了新的技术路径，对推动氢能应用发展具有积极意义。

Pyromeral公司最新推出PyroKarb、PyroSic和PyroXide系列材料，并提供PyroXide丝束预浸带形态，适用于热防护罩、排气管道、雷达罩及其他高温环境下的复合材料部件。

随着新能源汽车产业的快速发展，动力电池壳体的轻量化设计已成为提升车辆续航能力、降低能耗的核心技术之一。传统金属材料因密度高、成型工艺复杂等局限性，逐渐被复合材料替代。本文从材料选型、结构设计、成型工艺及性能验证四个维度，系统探讨轻量化复合材料动力电池壳体的关键技术突破。