新一代飞机的关键材料——碳纤维高模量生产技术研发已全面启动

本项目除了开发能够在短时间内稳定成型的技术外，还致力于优化CFRP的高速、大批量（高速率）成型工艺，并充分考虑对保证质量和安全的成型工艺分析工具以及支持材料认证的数据库的需求。该研究将由东北大学负责实施。2025年度的预算为3亿日元（按最新汇率约合1484万元人民币），实施期预计为2025年至2029年度。

在航空工业领域，下一代飞机的开发正在加速，着眼于预计在2035年左右出现的单通道飞机市场。其核心技术之一是CFRP的高速（高速、量产）。CFRP是一种轻质高强度的复合材料，广泛应用于飞机机身结构。它比传统的铝材料轻得多，并且有助于降低油耗和减少环境影响。然而，目前的CFRP制造工艺难以实现稳定的成型，因此，有必要进行以下基础技术创新，并构建数据库，以期实现社会应用。

• 短时间内实现稳定成型的技术

• 确保安全和质量的成型工艺分析工具

• 材料认证数据基础设施

为满足这些需求，本项目将大力推进CFRP高速成型工艺的优化开发，致力于复合材料制造领域的技术创新。通过本项目，NEDO将增强日本航空工业的竞争力，并通过减轻飞机重量来减少二氧化碳排放，为实现低碳社会做出贡献。