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帝斯曼启动电动汽车电池组件材料测试

2022-02-19 16:123340
 据德国媒体报道,帝斯曼的工程材料业务可能被出售,潜在买家之一是德国材料公司朗盛,交易金额为33亿美元。但这并不妨碍帝斯曼对基础设施的投资,以满足电动汽车(EV)零部件供应商和电动汽车原始设备制造商对材料测试的新需求。
曼
在不断增长的消费者需求、监管压力和技术进步的推动下,向电动汽车的转型正在加速。然而,漫长的充电时间仍然是电动汽车广泛采用的一个关键障碍。缩短这些充电时间需要更高的电池电压,高可达1000伏或以上。为了在安全、可靠的水平上实现超快充电,制造商需要使用耐高电压性能更好的绝缘塑料。
  
为了满足这一需求,帝斯曼已经扩大了其CTI测试实验室,配备了设备来验证高达1500伏AC和1000伏DC电压下的跟踪电阻。高压元件制造商对与帝斯曼合作进行电压在600至1500 伏之间的测试表现出极大的兴趣。
  
上大的连接器制造商之一的TE Connectivity的工程师说:“我们非常高兴地看到,帝斯曼正在投资于强大的材料以及正确的测试实验室。我们期待着更紧密的合作,以了解高压暴露对材料性能的影响,并为我们的下一代高压系统实施合适的材料。”
 
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