拥有发展海上风电的天然优势，海岸线长达1.8万公里，可利用海域面积300多万平方公里，海上风能资源丰富、开发潜力巨大。能源局新数据：截至2021年底，可再生能源发电装机达到10.63亿千瓦，占总发电装机容量的44.8%；其中，风电装机3.28亿千瓦，占总发电装机容量的13.8%，海上风电装机跃居。
克拉克森研究表示，预计海上风电项目投资在2022年达到500亿美元，较2021年增长16%。而在2023年，海上风电项目投资将进一步增至740亿美元，届时将再破海上风电项目投资纪录。
“未来5年将是海上风电技术创新和变革的关键期。”种衍民说，按照“十四五”新能源发展规划，走向深海、远海是海上风电产业的一大方向。他建议，聚焦深、远海风电输变电装备“卡脖子”问题，鼓励龙头企业采用产学研用一体化模式，加快深远海风电输变电核心技术和装备研发和应用，提高装备国产化率。
海上风电装备发展，在整机领域的风电机组国产化布局较早，装备国产化应用程度高，国内主机配套90%以上，但在海上升压站、塔筒领域的输变电装备国产化存在差距。种衍民介绍，比如阀控内芯片、IGBT、中压变频器、开关柜等设备、部件的市场大部分还是被外资企业或合资企业占有。
种衍民分析，当下海上风电输变电装备国产化和规模化应用不足的原因有两点：一是受制于海上风电输变电部分装备在技术和业绩上积累不够，国内输变电装备制造企业在市场竞争中难以中标；二是在技术和市场相对成熟的近海和陆上领域，相关输变电一体化集成供货研发设计不够，导致成套装备的市场规模化应用还不足。
如何补足短板？种衍民表示，除了加快关键核心技术自主创新之外，还要鼓励由具备海上风电输变电装备成套供货能力的企业或集团公司进行设备成套一体化设计和供货的解决方案，建立统一设备技术标准。
此外，种衍民还建议，从金融税收、保险补偿机制上给予支持，降低企业研发成本、应用成本，鼓励和保障相关企业和推广应用研发台套海上风电相关输变电装备，实现海上风电相关输变电装备国产化和规模化市场应用。