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行业资讯
04-30
NS1861 日本帝人:将推出“碳纤维数字护照”
04-30
星火成炬 破浪弄潮丨顾红星:突破封锁,碳纤维“织”就产业报国梦
04-30
再生碳纤维用于太阳能板,比传统组件轻40%!
04-30
全球首艘高速可潜无人艇在珠海下水 有望明年投入实际应用
04-30
俄罗斯原子能公司复合材料部组织生产 "碳纤维网”
04-29
帝人:将推出“碳纤维数字护照”
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国际动态
04-25
Venturi 如何将复合材料带上月球
04-24
HS晓星突破创新:100%生物基碳纤维的生态革命
04-24
中石化,签约又一巨头,加码碳纤维复材和特种聚合物!
04-24
Head Sports推出使用东丽生物环状纤维的限量版球拍
04-18
氢动力元年开启!复合材料引领氢能、低空双蓝海赛道“一飞冲天”
04-07
帝人集团长纤维强化热塑性复合材料Sereebo®荣膺“有材奖”
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企业信息
06-17
CIDER项目新成果——使用再生碳纤维制造的100%可回收汽车门板
06-17
硕果不断,HRC助力HH-100商用无人运输机首飞成功
06-06
【品牌故事】车漆之下:崔克碳纤维车架背后的故事
04-28
宁波材料所碳纤维团队分享碳纤维在电动飞机中应用发展趋势
04-23
3万吨/年高性能碳纤维项目开工
03-07
上市公司募投的III型碳纤维储氢瓶部分产线已通过验收
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工艺技术
04-21
复合材料钻孔、锪窝工艺
04-19
连续、不连续的复合材料混合工艺
04-11
碳纤维回收再创新:使用高功率激光在高温下对基体进行局部降解
04-10
MFFD下壳蒙皮制造
09-20
新一代航空复材设计和工艺
05-11
碳纤维性能利用率仅20%,一文简析如何提升IV型储氢瓶中碳纤维性能利用率
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专访丨HRC席技术官GIACOMO DAL BUSCO:先进复合材料工艺技术研究及进展
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关于打造级碳纤维高新技术产业化基地的几点建议的答复
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碳纤维复合材料帮助卡车减重并将垂直荷载能力提高20%以上
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【技术前沿】微波技术助力碳纤维生产能耗降低50%,日本三井化学和微波化学环保碳纤维技术将建示范线
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双一科技纤维增强复合材料部件为车辆“减负”
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华为新公开:将导电层引入智能手表碳纤维外壳,改善天线性能
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一文了解火箭上层推进燃料储存用碳纤维增强热塑性复合材料储罐的设计与加工
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NS1416 上款可潜水的水翼艇:碳纤维船体、可伸缩水翼,可下潜至水深50米
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宝马公司全新一代M2型汽车炫酷亮相,可以提供碳纤维车顶选配方案,其价格为……
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连续碳纤维热塑性预浸料制作的两大工艺难点
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光威复材,低空经济、高端工业应用获突破
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昨日!鄂尔多斯!又一年产3万吨碳纤维项目正式开工
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