容器(储罐、压力罐)
钢构(电力塔架、钢构件)
泄漏点、裂纹,焊缝缺陷、腐蚀、机挖掘导致管体损坏、管壁减薄等,
作业平台垂直管道修复加固,全表面修复或局部修复,也适用于整个管段的提压增强处理,提高压力管道等级,起到强度增强、疲劳修复、屈曲修复等作用
碳纤维布管道容器修复补强优点:
1免焊、不动火、带压修复:施工简便快捷,操作时间短;
2有效降低缺陷管道的应力、应变水平,限制膨胀变形、蠕变形等;
3碳纤维布厚度小:缠绕、铺设灵活,能对弯管、三通、大小头等不规则管件修复,方便后续的防腐处理
碳纤维复合材料管道修复补强技术已成功应用于中石油天然气股份公司、石油化工股份有限公司、海洋石油总公司以及诸多城市燃气公司的多条管线,取得了良好的补强效果和经济效益公司生产的高强度双向碳纤维布和环氧树脂复合材料, 比强度、比模量高,修复加固后结构增重小、厚度薄。修复系统可设计性强,对复杂表面修补后与母体粘合紧密,保持原有结构外形;提高缺陷的刚度、强度,减少应力集中等,避免停产损失,确保生产安全进行。
碳纤维材料是一种在航空航天、军工、高压管道和压力容器、建筑结构工程补强(桥梁、电站、水利工程及古建筑)等领域得到广泛应用的高新技术材料,它具有非常高的抗拉强度和弹性模量,其抗拉强度超过3500MPa,大于钢材和玻璃纤维的抗拉强度,弹性模量为230×103MPa,与钢材的弹性模量(207×103MPa)相接近,其热膨胀系数与钢也很接近。将碳纤维应用于管道补强,能与管道形成协同变形。保证了受力的同步性,替代管道缺陷处承担管道的内压。
传感器-用于下一代复材制造
在追求可持续性的过程中,传感器正在减少周期时间、能源使用和浪费,实现闭环过程控制的自动化,并增加知识,为智能制造和结构开辟新的可能性。
0评论2025-07-19128
考特斯大容量储氢内衬挤吹成型技术,推动复合材料压力容器发展
特斯吹塑成型专家团队采用挤吹成型技术,成功生产出用于氢压力容器的大容量聚酰胺内衬。该内衬长2m多,直径约500mm,容量320L。这标志着采用吹塑成型技术生产如此大尺寸储氢容器内衬的首次成功实现,展现了该技术在制造大型、高性能储氢部件方面的潜力,为开发更具成本效益的大容量储氢解决方案提供了新的技术路径,对推动氢能应用发展具有积极意义。
0评论2025-07-16152
电动汽车轻量化复合材料动力电池壳体:关键技术开发与性能验证研究
随着新能源汽车产业的快速发展,动力电池壳体的轻量化设计已成为提升车辆续航能力、降低能耗的核心技术之一。传统金属材料因密度高、成型工艺复杂等局限性,逐渐被复合材料替代。本文从材料选型、结构设计、成型工艺及性能验证四个维度,系统探讨轻量化复合材料动力电池壳体的关键技术突破。
0评论2025-07-03133
MFFD 左侧筒体焊接
CO2激光焊接。为了实现左机身连接的激光焊接工艺,沿两个壳体的纵向边缘分层放置了长达4.5米的薄CFRTP对接带。上下壳体蒙皮连接处,采用阶梯式外形,以容纳对接带。Fraunhofer在LPA项目“对接带集成技术开发与模具设计、验证、主要部件装配和操作实施”(BUSTI)中开发了所有皮带进料、定位和封边的解决方案。
0评论2025-06-12174
吊舱设计、制造
总部位于密歇根州的地面测试解决方案公司(GTS)分享了用于测试喷气式和直升机发动机的复合材料吊舱组件的设计和制造过程。总部
0评论2025-05-13162