Hanwha Cimarron生产的2000Liters、IV型复合材料Neptune气瓶，可在517巴的压力下储存氢气，并可在12米长的长管拖车中运输1200千克氢气，比韩国氢长管拖车上使用的I型气瓶多4倍。
韩华思路信（韩国尔）于 2020 年 12 月宣布，已签署协议收购 Cimarron Composites（美国阿拉巴马州亨茨维尔）的 100% 股权，这是一家碳纤维缠绕复合材料高压气瓶制造商。Cimarron Composites 由 Tom DeLay 于 2008 年创立，他是在 NASA 从事材料科学工作 23 年的资深人士。DeLay 拥有多项与轻型高压气瓶相关的，其中包括航天器中使用的高压气瓶。
Hanwha Cimarron 目前生产用于压缩氢气的大型储罐以及用于太空运载火箭的低温燃料储罐。此次收购是韩华思路信加速向绿色氢行业扩张的努力的成果。该公司报告称，韩华 Cimarron 提供制造氢气长管拖车、加氢站超高压罐和航空航天应用罐以及氢动力汽车的技术。
韩华思路信发言人在 2020 年 12 月表示：“包括收购成本在内，我们计划到 2025 年向 Cimarron Composites 投资至少 1 亿美元，为发展我们的氢罐业务奠定坚实的基础。这项投资包括为 Cimarron 生产设施的扩建。
韩华 Cimarron LLC 斥资 1.3 亿美元兴建新工厂
正如 Jerry Underwood 为 madeinalabama.com 报道的那样，韩华 Cimarron LLC 于 2021 年 8 月 3 日宣布计划投资 1.3 亿美元在阿拉巴马州欧佩莱卡的新制造工厂。Hanwha Cimarron 席执行官 David Jeon 表示，新设施将有助于推动公司在碳外包装压力容器市场的增长，满足航空航天、无人机、国防、海洋、铁路和天然气运输和储存等行业的需求。韩华 Cimarron LLC 将在其新工厂创造 261 个工作岗位。
“我们很高兴为当地带来 200 多个高薪工作，并成为更大的欧佩莱卡社区的一部分，”Jeon 说。欧宝丽卡项目实现了韩华收购计划的一部分，特别是其承诺到 2025 年投资至少 1 亿美元用于 Cimarron Composites 的生产。
韩华 Cimarron 官员在 8 月 3 日的欧佩莱卡市议会会议上与欧佩莱卡市长 Gary Fuller 一起概述了该项目的范围。富勒欢迎韩华 Cimarron 来到东阿拉巴马州的商业社区及其位于东北欧佩莱卡工业园区的新工厂。
正如韩华思路信在其2020年12月新闻稿中所述，Hanwha Cimarron生产的2000升IV型复合材料Neptune气瓶可在517巴的压力下储存氢气。配备Neptune气瓶的12米长的氢气长管拖车可运输多达1200公斤的氢气，这可以大大降低成本——据报道，运输的氢气是韩国氢气长管拖车上使用的I型气瓶的四倍。
据Hanwha Cimarron说，其储罐也因安全性和效率的提高而有所不同——可以100%清空储罐，不留下任何东西。通常情况下，如果内容物排空到其容量的10%以下，高压罐容易收缩和损坏。Hanwha Cimarron通过应用其设计经验和从开发航空航天气瓶中获得的材料，实现了这一先进性能。
为埃隆马斯克的 SpaceX 计划供应气瓶
据韩华 Cimarron称，它为 SpaceX（美国加利福尼亚州霍桑）提供了高压气瓶原型，并于 2014 年开始供应用于猎鹰9号（Falcon 9）火箭的气瓶。韩华 Cimarron 还扩展到生产工业气瓶。目前，该公司为包括火箭制造商和工业气体公司在内的各种客户制造氢气瓶、用于太空运载火箭的低温液态气体燃料罐和压缩天然气 (CNG)气瓶。
Cimarron完整并加强了韩华思路信的储氢发展战略
韩华思路信于 2019 年 12 月收购了 TK-Fujikin Corp.（韩国釜山）的 IV 型储罐生产业务，开始实施其储氢战略。韩华思路信报告说，它现在可以在韩国市场为氢动力无人机和乘用车生产储氢罐。在海外，它打算利用其收购的 Cimarron Composites生产用于氢气管拖车的大型储罐、用于加氢站的气瓶，并扩展到用于 UAM 车辆、航空航天应用和装载液化天然气 (LNG) 的货船的气瓶。
“通过此次收购，我们将提升我们现有的气瓶技术并扩大我们的储罐业务，”韩华思路信先进材料部门席执行官 Doo-Hyung Ryu 说。“我们不仅将在不断增长的氢经济中发挥关键作用，而且我们的目标是到 2030 年成为高压气瓶的领导者。”